隨著汽車行業的飛速發展，我國汽車保有量已高達3.3億輛，私家車也成為大眾日常出行的首選，再加上80、90後步入社會，人們對汽車的追求也與以往大相徑庭。在以前來說，作為老百姓買車的關鍵要素就是，皮實耐用、省油省心。可對於年輕人來說，個性的外觀與良好的操控性才是他們購車的首要條件之一，即使是挑選二手車，他們也格外在乎汽車的外觀，可如果手裡的預算只有五六萬，還想要追求個性外觀與操控，通過幫朋友買車記為年輕人推薦一款外觀個性時尚，動力性能也還不錯的年輕人專屬座駕。
最近同事的外甥女剛參加工作，想買一輛外觀可愛的二手車上下班代步。對於汽車可愛這個定義我還是頭一回聽說，可畢竟是女孩子嘛，除了穿衣打扮外，對買車也比較關注外觀，但有一個前提，就是價格區間在五六萬左右，動力說的過去就行。這次的買車之旅的確讓我犯了難，腦海裡像幻燈片一樣把五六萬價格區間的車型一個一個略過，感覺都滿足不了可愛的定義，於是我和同事決定親自去二手車市場轉一圈，看能不能有一些新發現。
既然價格區間已經確定，我還是把目標定在了日系家轎上面，可給同事的外甥女拍了好幾張豐田、本田、日產等家轎，她都覺得不可愛，也不是特別中意。在繼續找車的過程中，我看到了一輛10年的大眾甲殼蟲，價格在6萬多一點，發完圖片，得到的答案是肯定的，雖然這車的年限較長，但畢竟預算有限，如果車況沒有問題，買一輛大眾的經典車型上下班代步還是非常不錯的，而且大眾甲殼蟲對於女孩子來說非常合適。別看這臺甲殼蟲的車齡已經將近十年，但進口車的品質完全禁得起歲月的考驗。1.6自吸EA113發動機搭配6AT變速箱技術雖然老舊，但性能絕對經得起時間的考驗，外觀與動力方面也絕對能夠滿足女孩子的需求，但十一年的車齡讓我不敢有一點怠慢。
對於漆面來說我沒抱太大希望，畢竟這個年限的車就算整車噴漆也是正常的，檢查完車輛的外觀後，慶幸的是這臺車還有一半的原漆，該車也沒有被調錶，公里數九萬在正常範圍，內部檢測，發動機性能良好，變速箱也沒有闖擋，沒辦法將近年的車，只要不漏油，不燒機油就算是一輛質量還不錯的二手車。整車檢測完之後，前保險槓更換過，右前翼子板鈑金，應該是右前方發生輕微碰撞，但防撞梁與縱梁都沒有問題，根據這個情況，跟車商殺價，最終以6萬以內的價格拿下該車。
作為大眾汽車品牌最經典的車型甲殼蟲來說，用可愛來形容它非常貼切，作為大眾品牌的第一款量產車型，這麼多年來的外觀也沒有太大的變化，這就完全印證了那一句話，經典的產品絕對經得起歲月的洗禮。對於年輕的人來說，外觀才是他們的第一選擇。隨著國內消費市場的不斷年輕化，各大車企的造車理念也與時俱進，為贏得新一代消費者的青睞，個性的外觀與優秀的品質才是未來汽車發展的必然趨勢。
