不知道大家平时是否会关注到新车上市的信息，如果大家有关注过这些信息，大概就会了解国内车市推陈出新的速度之快。这样的速度不仅限于车型换代，更体现于新车上市。其实车企造新车的速度如此之快也不难理解，一个车企的壮大，其基础一定是丰富的产品线。今天我们就来看一下2020年内即将上市的3款新车，这3款车均是为占领细分市场而生，包括吉利豪越在内，并且还有两款溜背车型，下面一起来了解一下。
车型一：吉利豪越
近年来吉利在SUV领域的大力布局，收获了可观的成效，2019年其SUV车型表现可圈可点。出色的销量证明吉利在小型SUV及紧凑型SUV领域基本站稳脚跟，但吉利在中型SUV领域的布局尚属空白，眼看着荣威RX8、长安CS95得到不少热度，吉利也忍不住扩张的欲望，当然，这也是其品牌壮大的必经之路。
作为吉利旗下首款中型SUV，豪越的整体尺寸达到4835/1900/1780mm，轴距2815m，提供7座车型。其轴距相对标杆——汉兰达更具优势，我们也有理由相信，其空间表现会更出色。整车采用家族式设计语言，进气格栅依然围绕着标志性的"回"字造型，在大尺寸车身的加持下，豪越整车的气场还胜过博越。根据申报信息来看，豪越有望搭载1.8T、1.5T发动机，最大功率分别为184马力和177马力。如果上市之后，豪越能有合理的售价，相信它也能获得不错的成绩。
车型二：大众探岳X
由宝马X6的溜背SUV浪潮如今越来越火热，各类溜背SUV层出不穷，就连一向以稳重风格为主的大众也迈入溜背SUV领域，如途昂X。不过，途昂X较高的售价让不少消费者望而却步。所以，如今大众的"常胜将军"探岳也迎来自己的溜背版本——探岳X，有望让消费者以更低的价格买到来自大众的溜背SUV；该车大量沿用了SUV Coupe概念车的设计元素，并且车身细节处也与探岳做出区别，整体氛围更动感。
根据网上信息，探岳X量产版车型尺寸为4586/1860/1635mm，轴距为2731mm。普通版探岳空间有着不错的表现，但探岳X由于采用溜背设计，其后排头部空间或许会受到一定影响。动力部分，探岳X预计会搭载大众经典的"TSI+DSG"动力组合，即1.4T发动机和低/高功率版2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，三款发动机最大功率分别为150、186马力及220马力，部分车型或将搭载大众自家的4MOTION四驱系统，实际表现估计和探岳没什么两样。
车型三：新宝骏RC-5
目前新宝骏在SUV领域已布局两款车型，但在同样火热的轿车领域只有一款B级车——新宝骏RC6，那么推出一款定位更低的轿车主打更年轻的市场势在必行，因此新宝骏RC-5应运而生，参考RC6的定价，它或者会定价为7-10万左右，而它的来也将进一步丰富了家族产品线。
RC-5采用了家族星际几何设计，新宝骏RC6上未配备的分体式大灯在新宝骏RC-5上得以弥补，溜背式设计营造出轿跑车型的身段。参考网上公布的消息，它或许有着4650/1806/1458（1466）mm的尺寸及2700mm的轴距，属于同级主流水平，也为整车带来相对宽敞的空间。其内饰也采用家族式设计，两个大屏幕营造出浓郁的科技感，但红色皮质、缝线又突出了些许战斗感，并且其有望搭载HAUWEI HiCar智慧互联及L2级自动驾驶辅助系统，在智能配置方面值得我们期待。
根据新宝骏家族车型的动力配备来看，新宝骏RC-5或将搭载1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T+6MT及1.5T+CVT四款动力总成，最大功率分别为73kW（99马力）和108kW（147马力），工信部综合油耗仅为6.2L/100km。
总结：以上三款车在各自的品牌中，都有着至关重要的地位，它们均是为品牌扩张而生，为丰富品牌产品线而来，更是为抢占市场份额而打造。对于国内车市来说，它们都是新鲜血液，如果它们都能有合理售价的话，相信它们都能有不错的市场表现，毕竟从目前曝光的产品力来看，它们都拥有成为爆款的潜质。
