油價儘管反彈，但仍處低位。目前，美國主要原油生產州正在討論協助企業減產，但阻礙仍然存在。
低油價這股猛烈的颶風已經席捲全球油氣產業鏈的各個角落，雖然讓全球許多油氣企業苦不堪言，卻讓原油買家欣喜若狂，導致油罐成了搶手貨。生產商、煉油商和貿易商爭相搶購油輪以運輸或儲存原油，原油海運費近期也出現了數倍的增長。
，雖然較前期數據有所回落，但仍遠超歷史平均水平。
： 美國能源信息署週三公佈數據顯示，截至4月17日的一週， 美國原油庫存增加了1500萬桶 ，雖然較前期數據有所回落，但仍遠超歷史平均水平。
近期油價暴跌的一個最直接因素就
美國俄克拉荷馬州的庫欣市一直以來都是美國重要的原油中轉重鎮，也是WTI原油期貨的定價中心，儲存罐裡存放的原油量也是原油交易的一大風向標。
追蹤數據顯示，在4月17日，這裡就已經存到77%，高盛認為，到5月的第一個星期，這些油罐就將完全存滿。
直在進行相關討論，以減少油企損失，幫助達成減產，但阻礙仍然存在。
快速停產會給油企帶來巨大的損失，過去一段時間，美國主要原油生產州也一
。此前一天，新墨西哥州也同意，在國有土地上生產石油的企業可以
允許石油生產商可以在不損失租約的情況下關閉油井
在週二的會議上沒有通過限制產量的想法。
，而北達科他州也正在權衡對生產者的援助，但
相關表決則被推遲到了5月5日
但一直試圖進行強制減產的得克薩斯州，
美國大陸資源公司執行董事長哈羅德·哈姆（Harold Hamm）週二致信美國商品期貨交易委員會，要求調查週一WTI油價暴跌的背後是否存在市場操縱，或是計算機及系統故障。
而在回應相關指責時，芝加哥商品交易所則表示，在允許負油價交易之前，已經與政府部門有所溝通，而
這一決定也只是為了讓油價能夠真實地反映市場基本面
。
負油價不是一個秘密，也並不意外。
