就在兩個月前，我還一直開著自己心愛的某品牌手動檔汽車，一直開了6年，一直沒感覺手動檔車有什麼不好，甚至感覺手動檔汽車更安全，因為又幾次我確實油門剎車踩錯了，幸虧左腳還踩著離合，否則後果不堪設想。至於他們經常跟我說手動檔汽車太累，太繁瑣，剛開車時還覺得累，後來開了快15萬公里了，沒有什麼感覺累不累的，全部動作都是下意識完成，流暢而嫻熟，給我感覺最好的就是駕駛的感受，每一次的掛擋都是對車的一種溝通，很直接，很激情。
然而，然而，剛剛給媳婦買了某牌的自動擋SUV，有幸我先開了一段時間，嗯，怎麼說呢，我可以說手動檔確實該退出歷史舞臺了，我這個老司機練的一手手動檔技能算是白學了。
首先，自動擋車對於新手來說，非常容易上手，注意，是非常，就我老婆在駕校學了快三年才拿到本的學生，開自動檔的SUV輕車熟路，我開車在她車後面，一點看不出新手的樣子，她給我的評價是：跟騎電車有啥區別？
其次，自動檔車開著省力，是真省力啊，原諒我之前開手動開慣了，沒開過啥自動檔車，在市區開車是真省心，不用擔心起步熄火，不用擔心爬坡後撤，更不用左腳時時刻刻照顧著離合器了。
最後，有可能跟汽車品牌有關，自動檔車起步很平順，沒有手動檔起步那種頓挫推背的感覺，很舒適很貼心啊。
不過，我倒是有些不足想說說，這幾天我晚上開車回家走高架，路很順車很少，因為不用再管離合和檔位，甚至直接定速巡航就好，晚上下班的我累的差點開車時睡著了，對，沒聽錯，差點睡著了，幸虧下高架橋時有警示，嚇得我第二天又改開我的老車了。
還有，手動檔的車沒什麼人借了，以後借的人更少了。
而且手動檔車在路面不好的時候能夠降檔制動，這一點非常管用，最近下雪路滑，手動檔車降檔剎車，不用踩剎車速度就能降下來，既安全又可靠，不會因為踩了剎車出現打滑。
綜上所述，哪年等我這個老車退役了，我還想換一輛手動檔車，嗯，對，就是手動檔的。開到哪年不不想開了，就算了。
