按照整改措施，9月8日到9月14日，滴滴出行将暂停深夜23:00-次日5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务，进行安全大整治。
曾经说过，没了顺风车怎么回家，因为会给生活带来极大的不便，但没了滴滴呢？
今晚黑车开始狂欢
滴滴消失，最高兴的是谁？不是其他网约车平台，他们没有这么大的体量来接盘，是那些曾被抛弃的黑车、黑出租、黑三轮、黑摩托，还有黑电动车。
据报道，从9月8日23点刚过，在全国各大城市，就有黑车司机在路边开始大喊：“今晚没有滴滴！早上车早回家！”
其他网约车软件是永远的派车失败。
出租车不打表行驶，关键还不知道是否黑出租。
黑车涨价3、4倍，爱去不去。
黑三轮、黑摩托，这几天都是他们的狂欢节。
与有关部门信誓旦旦的保证不一样，无车可打的窘境在北京、成都、长沙，广州、杭州等多个一线城市上演，很多人分享了滴滴停运第一夜的打车经历，出租车漫天要价强行拼车拒载，黑车暴增等。而在打车高峰期，他们除了接受被宰，没有任何机会选择。
其实不便的现象在此前已有预兆，笔者于6日晚9点在成都的繁华地带打滴滴，平时可即刻下单的滴滴，竟然显示要等待26分钟。
为什么要用网约车
在我们声讨滴滴的时候，来回想一下为什么要用网约车。
笔者一直用着网约车，为什么？方便，不用费劲导航，不用费劲找停车位，不用担心违章，可以安心地在车上坐自己的事。记忆最深刻地是，在前几个月突如其来的一场大雨，徒步的我们在一个偏僻的路上，连过路的车都没见，何况是出租。我们被困在垃圾站的屋檐下，真是绝望的感觉，幸好还有网约车的回应，知道那种心情吗？
网约车已经深入到现代都市生活的细节里。不管何时，不论何地，都可以不用担心被黑车宰，不用担心被出租拒载，不用担心三蹦子的随时倾翻的，可以安等着司机在路边亮起双闪。
整顿的同时，也要有相应的措施
但在这一夜，大家似乎突然一起穿越了时空，回到了几年前。很多人，险些成为无家可归的孩子。
整顿网约车是为了安全问题，这是对的。但只是整顿却没有了相应的弥补措施，只能适得其反。
没有了网约车，安全问题更让人担忧。中央财经大学司法案例研究中心发布过一个调查报告，发现从2017年至今，有183起涉及巡游出租车司机侵害乘客的刑事犯罪判决。该中心认为，巡游出租车刑事案件发生率其实远高于网约车，但由于网约车是新兴业态，受到社会普通关注，因此网约车一旦涉及刑事案件，在媒体上的曝光度也会大于传统巡游出租车。
网约车的问题还是城市管理者的问题
不给滴滴洗白，的确是其机制与规则不够完善，才导致了一系列事故的发生。
但网约车是时代进步的产物，我们不能因为产物的一些问题和缺陷，而无视其存在的必要与需求。当问题出来时，我们需要面对问题，而不是一下架就了之，问题还是会不断涌现，我们要在慢慢在摸索中不断改进，才能形成一个完善的规章制度。
希望这一个星期，滴滴深夜服务的暂停，能给各方面一个思考的时间，这不仅仅是滴滴这个企业的责任，更是各个城市管理者应该考虑的问题。
至于深夜无家可归者，这一个星期，只能自行克服困难了。
