2009年1月15日，全美航空1549号航班A320客机从美国纽约刚刚起飞，因遇到加拿大雁群，两个发动机在吸入大雁后全部失效。切斯利·萨伦伯格机长依据多年飞行经验和直觉，未听从塔台迫降附近机场的指令，驾驶飞机迫降在纽约市区旁的哈德逊河上，整个过程只有208秒，飞机上155人全部生还。这个事件被认为是历史上最成功的水上降落，被称为“哈德逊河奇迹”。
《最高职责》
我从小就痴迷飞行，看到这个事件的报道就十分想了解这位了不起的切斯利·萨伦伯格机长，于是买了他的自传《最高职责》的中英文各一本，几乎是一口气读完。
萨伦伯格（简称萨利）机长是一位平凡的传奇人物。
每个飞行员都有成千上万次的起飞着陆，但总有几次是令人难以忘怀的，“哈德逊河迫降”就成为萨利机长最刻骨铭心的记忆。他那时57岁，飞行了19663个飞行小时，19663小时凝结成208秒的判断、决定和操作，拯救了155个生命。这依赖于他40多年的飞行经验、精湛的驾驶技术和高度负责的职业精神。
萨利机长也是从小就有飞行的梦想，幸运的是，他16岁就有机会和家附近开撒农药飞机的老飞行员学飞行，这令16岁之前都在北京禁飞区和首都机场离场航线底下生活的我无比羡慕。
他在17岁就拿到了私人飞机执照，并且考取了美国空军学院，在那里，他不仅学会了军事技能，更塑造了严谨坚毅的性格，虽未打过仗，但深知什么叫绝处逢生。离开空军，进入民航，他依然用开战斗机的标准精雕细琢。在服务上，也是对旅客充满关爱，哪怕是自己要承担责任也在所不惜。
直到他面对水天一色、惊心动魄的抉择，他都是一位平凡的、负责的、充满人情味儿的民航机长。而后，他成为公众人物，成为质疑对象，虽飞过成千上万的航班，但只有这一次，决定对他飞行生涯甚至一生的评价。
最终，他证明了自己，正如他父亲对他的评价："看样子你学得不错。你专注于干某件事，对它得心应手，你也得到了它的回报。你的确与众不同。"
《萨利机长》
后来，这个故事被拍成了电影《萨利机长》，2016年9月7日在美国上映，我迫不及待地去看了。虽对整个事件都再熟悉不过，但我看的还是激动不已。
萨利机长身上闪耀着人性光辉，就像是我身边令人敬重的长辈，善良、亲切、坚定，给人力量。
责任如山
飞机迫降后，机组人员组织乘客有序撤离飞机，萨利机长蹚着冰冷的越来越深的水，来来回回地在客舱检查了3遍，确保没有一位乘客被落下，才最后一个离开飞机。
他登上陆地也试图清点乘客的数量，确认每一位乘客都生还。湿透的制服一直穿到了晚上，因为他认为只有尽到作为机长的责任，才配穿着机长的制服！
当大家感激他，追捧他是大英雄的时候，他只是淡淡地说：“我不是英雄，我只是做了我该做的事。“
冷静客观
萨利机长成功迫降后，便被漫天的评论所淹没。有人说他是超级大英雄，也有人说他是超级大骗子。调查组反复模拟其他可能性，官方调查机构质疑他的决定，认为当时会有更好的办法拯救这架飞机。
面对严苛质询时，萨利机长咬牙顶住心理压力，比在双发引擎失灵时要承受的恐惧更为令人痛苦，但他最终冷静、自信、客观、一针见血地证明了自己的选择是正确的，计算机是无法模拟人的反应和判断时间的，这分分秒秒，都有可能机毁人亡。责任、善良、人性，都是无法用计算机模拟的！
萨利机长和副驾驶珠联璧合，在整个迫降自救的过程中，两个人密切配合。在听证会最后证实了真相的时候，两人相视一句：“我们做好了这份工作。”平淡却令人感动。
当日值班空管、飞机上五位乘务员也都恪尽职守。地面上、河面上参加救援的团队也表现出了极高的素养和反应能力。第一艘渡轮在短短三分钟就到达了现场，蛙人也在很短的时间内乘坐直升机赶到。
乘客们一上岸就有救护车接应，并且有足够的毯子供他们保暖。无论是救援团队的快速反应，还是有关部门完善的预案和充足的准备，都做到了完美善后。
飞机上的乘客们在遇险后也十分镇静，听从机组人员的指令，很有秩序地撤离，并且帮助受伤的乘务员。
萨利机长在接受采访时说：“不只是我一个人的功劳，是我们所有人的，乘客、救援人员、空管人员、轮渡人员，还有警局潜水小队。我们都尽了一份力，这才是我们能够幸存下来的原因。”
