今天下午，在北京市新冠肺炎疫情防控工作第99场新闻发布会上，市交通委副主任、新闻发言人容军介绍“五一”小长假期间高速公路通行保障措施:
我市收费高速公路正在按交通运输部统一部署进行收费系统全面测试，实行“一车一杆”通行措施。
根据交通运输部的统一部署，自4月25日起，我市收费公路联网收费系统开展全路段、全流程测试工作，所有收费公路收费站入出口车道由前一阶段的“抬杆”通行，恢复到正常的“一车一杆”通行方式，但在5月6日零时恢复收费前，所有通行车辆继续享受免费通行政策。即：在此期间，车辆通行门架时正常计费，但出口车道进行0元扣费。
对于驾驶员来讲，今年“五一”假期高速路免费通行在感受上与通常情况下的节假日高速公路免通有一定区别。以往免通期间，各收费站对7座及以下小型客车采取“抬杆”方式，走专用车道不停车快速通行；不享受免通政策的车辆实行“一车一杆”收费通行。而今年“五一”全部车辆均采取“一车一杆”通行方式，全部免费通行。因此要求车辆应“各行其道”，即：ETC车辆需从ETC入口车道或ETC/MTC混合入口车道不停车正常驶入；MTC车辆统一通行ETC/MTC混合车道，在入口收费站领取CPC卡，出口收费站需交回CPC卡，继续免费通行。
因全路网收费系统测试而实行的“一车一杆”免费通行政策，将会对车辆通过收费站的效率造成一定影响。
在此提醒广大司机朋友：
车辆进入收费站时，注意与前车保持适当距离，减速慢行，避免追尾、撞杆等状况的发生。
ETC车道专供装有ETC车载装置且功能正常的车辆通行。
未安装ETC车载装置的车辆，一律通行ETC/MTC混合车道。
途经收费站入出口时，请司机朋友们按规定车道行驶，避免因走错车道无法正常通行，造成拥堵。
“五一”假期高速公路通行量预测
随着本市以及天津、河北突发公共卫生事件应急响应级别由一级降为二级，“五一”假期市民出行意愿有所增强，高速公路网流量比前段时间将有较大增长。监测数据显示，
最近一周高速公路平均交通量为170万辆，已经达到去年同期水平的85%，昨日（4月30日）进一步上升至180万辆。但受疫情影响，预计假日期间高速公路流量将低于去年同期水平，日均约210万辆，同比去年下降23%；单日最高交通量约230万辆左右，较去年同期（290万辆）下降20%。路网将呈现“前期出城方向压力大、后期返城方向压力大”的特点，以短途出游为主的交通运行特征明显。交通压力主要集中在假期首日出京方向、假期第四日和最后一日下午至晚间进京方向。预计自5月4日下午3点以后，返京车流将逐步加大。京藏、京礼、京承、京港澳、京开、机场等高速进京方向部分路段交通压力将明显上升，容易出现排队现象。
在此，提醒广大司机朋友要提前规划出行路线和时间，避开热门景点和时段，及时关注出行信息，错峰错时出行。
高速公路通行保障措施
为全力做好“五一”假期期间高速公路通行保畅工作，我们根据各收费站车流特点，制定了收费站保通保畅应急预案，对重点收费站实施“一站一策”。主要包括7个方面的措施：
1.统筹调配收费人员，增加疏导力量。每个收费站安排专职车道疏导人员，确保现场保障力量充足，结合交通量情况，及时做好疏导工作。
2.根据本市高速公路交通运行变化规律，结合小客车通行比例大、货车通行比例小的特征，采取弹性措施，合理配置ETC和ETC/MTC混合车道占比。
3.高峰时保证车道100%开通。对所有车道24小时不间断运行监测，一旦发现排队异常站点和路段情况，立即调度实施疏导措施。
4.强化应急措施。 车流量较大时，ETC/MTC混合车道入口采取多组复式发卡模式，出口采取多组复式收卡方式，提高通行效率。
5.设专用通道保障应急物资车辆快捷通行。对疫情防控应急物资和人员车辆设立专用通道，专人引导，严格落实不停车、不检查、不收费、优先便捷通行的“三不一优先”原则，保障快速通行。
6.加强路警联勤联动，强化故障快速响应和应急处理机制，完善保通保畅应急预案，确保遇有突发事件能够快速反应，第一时间应急处置。
7.加强路况监测和出行信息提示。加大道路巡视力度，对拥堵、事故等及时发布路况信息。充分利用北京交通广播、北京交通委官方微博和北京交通APP、高速公路可变情报板、LED屏等方式多渠道发布出行信息提示。
此外，高速公路管理部门将毫不放松地执行收费站区和服务区的疫情防控措施，公共区域严格消毒、全体在岗人员佩戴口罩，定期检测体温，严格执行CPC卡发放、回收、调拨、入库等各环节消毒工作，确保防疫措施落实到位。
