今天下午，在北京市新冠肺炎疫情防控工作第99場新聞發佈會上，市交通委副主任、新聞發言人容軍介紹“五一”小長假期間高速公路通行保障措施:
我市收費高速公路正在按交通運輸部統一部署進行收費系統全面測試，實行“一車一杆”通行措施。
根據交通運輸部的統一部署，自4月25日起，我市收費公路聯網收費系統開展全路段、全流程測試工作，所有收費公路收費站入出口車道由前一階段的“抬杆”通行，恢復到正常的“一車一杆”通行方式，但在5月6日零時恢復收費前，所有通行車輛繼續享受免費通行政策。即：在此期間，車輛通行門架時正常計費，但出口車道進行0元扣費。
對於駕駛員來講，今年“五一”假期高速路免費通行在感受上與通常情況下的節假日高速公路免通有一定區別。以往免通期間，各收費站對7座及以下小型客車採取“抬杆”方式，走專用車道不停車快速通行；不享受免通政策的車輛實行“一車一杆”收費通行。而今年“五一”全部車輛均採取“一車一杆”通行方式，全部免費通行。因此要求車輛應“各行其道”，即：ETC車輛需從ETC入口車道或ETC/MTC混合入口車道不停車正常駛入；MTC車輛統一通行ETC/MTC混合車道，在入口收費站領取CPC卡，出口收費站需交回CPC卡，繼續免費通行。
因全路網收費系統測試而實行的“一車一杆”免費通行政策，將會對車輛通過收費站的效率造成一定影響。
在此提醒廣大司機朋友：
車輛進入收費站時，注意與前車保持適當距離，減速慢行，避免追尾、撞杆等狀況的發生。
ETC車道專供裝有ETC車載裝置且功能正常的車輛通行。
未安裝ETC車載裝置的車輛，一律通行ETC/MTC混合車道。
途經收費站入出口時，請司機朋友們按規定車道行駛，避免因走錯車道無法正常通行，造成擁堵。
“五一”假期高速公路通行量預測
隨著本市以及天津、河北突發公共衛生事件應急響應級別由一級降為二級，“五一”假期市民出行意願有所增強，高速公路網流量比前段時間將有較大增長。監測數據顯示，
最近一週高速公路平均交通量為170萬輛，已經達到去年同期水平的85%，昨日（4月30日）進一步上升至180萬輛。但受疫情影響，預計假日期間高速公路流量將低於去年同期水平，日均約210萬輛，同比去年下降23%；單日最高交通量約230萬輛左右，較去年同期（290萬輛）下降20%。路網將呈現“前期出城方向壓力大、後期返城方向壓力大”的特點，以短途出遊為主的交通運行特徵明顯。交通壓力主要集中在假期首日出京方向、假期第四日和最後一日下午至晚間進京方向。預計自5月4日下午3點以後，返京車流將逐步加大。京藏、京禮、京承、京港澳、京開、機場等高速進京方向部分路段交通壓力將明顯上升，容易出現排隊現象。
在此，提醒廣大司機朋友要提前規劃出行路線和時間，避開熱門景點和時段，及時關注出行信息，錯峰錯時出行。
高速公路通行保障措施
為全力做好“五一”假期期間高速公路通行保暢工作，我們根據各收費站車流特點，制定了收費站保通保暢應急預案，對重點收費站實施“一站一策”。主要包括7個方面的措施：
1.統籌調配收費人員，增加疏導力量。每個收費站安排專職車道疏導人員，確保現場保障力量充足，結合交通量情況，及時做好疏導工作。
2.根據本市高速公路交通運行變化規律，結合小客車通行比例大、貨車通行比例小的特徵，採取彈性措施，合理配置ETC和ETC/MTC混合車道佔比。
3.高峰時保證車道100%開通。對所有車道24小時不間斷運行監測，一旦發現排隊異常站點和路段情況，立即調度實施疏導措施。
4.強化應急措施。 車流量較大時，ETC/MTC混合車道入口採取多組複式髮卡模式，出口採取多組複式收卡方式，提高通行效率。
5.設專用通道保障應急物資車輛快捷通行。對疫情防控應急物資和人員車輛設立專用通道，專人引導，嚴格落實不停車、不檢查、不收費、優先便捷通行的“三不一優先”原則，保障快速通行。
6.加強路警聯勤聯動，強化故障快速響應和應急處理機制，完善保通保暢應急預案，確保遇有突發事件能夠快速反應，第一時間應急處置。
7.加強路況監測和出行信息提示。加大道路巡視力度，對擁堵、事故等及時發佈路況信息。充分利用北京交通廣播、北京交通委官方微博和北京交通APP、高速公路可變情報板、LED屏等方式多渠道發佈出行信息提示。
此外，高速公路管理部門將毫不放鬆地執行收費站區和服務區的疫情防控措施，公共區域嚴格消毒、全體在崗人員佩戴口罩，定期檢測體溫，嚴格執行CPC卡發放、回收、調撥、入庫等各環節消毒工作，確保防疫措施落實到位。
