本期车型：2019款卡罗拉
故事时间：2020年4月
故事主角：@沧桑如画
从市区到我们老家来回有40多公里，有了这台卡罗拉，回家变得更方便了，亲情是最重要的，所以每个月都会回老家一到两次。下了高速一路几乎都是山路，虽然不是那种很烂的路，但是弯道多，上下坡的路段都有，所以驾驶感受还是不一样的。
开卡罗拉回家，在路上最低油耗记录是5.5升，真低的不可思议。另外这台车操控性也特别好，开车久一点儿都不累，我觉得跟方向特别轻，还有座椅设计非常合理有关系。再就是路上超车，要是按下运动模式按键踩下油门，发动机的爆发力还是很强的，超一般的车还是绰绰有余。有意思的是路上的几个大弯道，拐弯儿的时候能感觉到方向明显在自己用力保持在车道里面。
我买的虽然是低配的先锋版，但是很多功能配置都有，开山路也放心。从安全方面来说还是有一定的保证，当然也要特别注意安全。就比如说自适应巡航主动刹车，系统车道偏离辅助，车身稳定系统，有了这些安全功能做为前提的保障，开起来会更让人放心吧！
1.2T的动爬坡还是相当给力的。卡罗拉最大的优势便是车辆耐久性、稳定性，卡罗拉则将这些特点集于一身，车辆轻巧，但是很稳重，发动机虽然排量小，但是动力系统调教较好，匹配稳定性较高，踩油门加速时，涡轮增压迟滞现象也非常小，这样的驾驶感，对于山路况驾驶乃是刚刚好，车主驾驶车辆时非常轻巧，比较容易上手。特别是在过弯的时候，底盘非常的稳，而且侧倾真的很小。
购买卡罗拉的车主，其购车定位都是家庭使用，卡罗拉在城市路况驾驶，不能完全发挥它最大的动力性能。但是如果把车经常性爬坡行驶，则对发动机动力要求比较高，一般情况下，像卡罗拉这种整备质量大约1.2吨左右，发动机扭矩如果在185Nm以上的水平，车辆百公里加速可以达到10秒左右，这样的车辆，爬坡行驶或者急加速走山路行驶都是比较靠谱的。
