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巴万高速最长大桥
——陈家河特大桥实现全幅贯通啦
10月12日，随着最后一片T梁架设完成，由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的巴万高速公路最长大桥——陈家河特大桥实现全幅贯通。
▲贯通后的陈家河特大桥
陈家河特大桥
位于通江县麻石镇穿石梁村和唱歌镇喻家河村之间。桥梁左线全长1251.21米，右线全长1044.66米，主桥最大跨径40米，主墩最高74米，为巴万高速公路全线最长的跨河大桥。
桥梁上部结构采用预应力砼简支T型梁结构，下部墩身采用桩柱式桥墩和变截面空心薄壁墩两种，桥台采用柱式桥台和U型桥台，空心薄壁墩采用液压爬模工艺施工。
▲建设中的陈家河大桥
自2017年10月2日启动施工以来，巴万总承项目部精心组织、统筹安排，结合山区施工特点以及气候变化等因素，制定了详细的施工组织计划，并及时开展现场技术、安全交底工作，高效有序推进巴万高速建设。
▲施工现场工作研讨
此次陈家河特大桥的顺利贯通
进一步连通了相邻标段施工间距
在革命老区吹响
“大干一百天、决战四季度”的冲锋号角
巴万高速简介
巴万高速公路项目是四川省重点工程，起于巴中市巴州区的清江镇，止于万源市的官渡镇，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速80公里每小时。项目建成通车后，对增强成渝经济区辐射带动作用，加快革命老区和贫困地区发展、改善民生、促进沿线优势资源开发，以及区域协调发展和推进秦巴片区扶贫开发具有重要战略意义。
项目全长约120.39公里，共设置11处互通式立交，22座隧道，120座桥梁，桥隧比高达64.8%。截至目前，巴万高速22座隧道已全部实现贯通，主线桥梁已架通114座（含单幅架通），正全面推进架梁、桥面铺装、路面沥青铺设以及机电工程、交安工程等施工进度，向巴万高速全线通车目标稳步迈进。
最后，再跟小编一起来看看
巴万高速的这些“大桥”
巴万高速公路最高桥梁——洞坎河大桥
洞坎河大桥是巴通万高速公路全线安全风险最高的百米高墩桥。桥梁全长337米，最高墩柱98.7米，相当于33层楼高，架设16跨共计80片40米T型梁。该桥梁于2018年3月上旬启动施工，2019年8月15日实现双幅贯通。
巴万高速公路第二跨河大桥——通江河特大桥
通江河特大桥是巴万高速公路第二大跨河大桥，也是四川通江县内第二特大桥，全长1032.66米，共计26跨。该桥梁于2017年6月中旬启动施工，2020年5月26日实现双幅贯通。
巴万高速通车的那一天
离我们已经越来越近了
小伙伴们，期待不？
