乘著地鐵看合肥
在合肥這座城市
1號線串聯了合肥南站和合肥火車站、明光路汽車站、客運總站；
2號線串聯了汽車西站和汽車東站；
3號線已實現與合肥火車站換乘，還將無縫對接正在建設的合肥新西站。
值得期待的是，年內開工的8號線一期，將與北城高鐵站無縫對接；
2號線東延將與肥東火車站聯通；
未來，S1線還將串聯合肥南站與新橋國際機場。
通過合肥地鐵的串聯
我們從合肥到全國各地
都變得十分便利
今天就讓我們坐上地鐵
一起感受這
合肥對外開放的重要窗口
從合肥出發到北京最快需要多久？
G30 3小時37分
合肥到上海
G600 2小時整就能看到黃浦江美景
合肥到杭州
G3195等多趟車能在2小時7分將你送達
合肥到武漢
G1721 1小時38分就能品武漢美食
合肥到南京
G7434等近十趟車都只要48分鐘
是的你沒有看錯
乘坐合肥軌道交通1號線
從南到北跑完全程最快要47分41秒
這個時間你就能從合肥跑到南京
鐵軌隆隆，中歐班列串起“一帶一路”；水路悠悠，船行長江黃金水道；軌道聲響，拉近城市東西南北。
我們生活的合肥，便捷得讓你驚訝——依託高鐵，合肥已經形成1小時到宣城、蕪湖、南京、金寨、蚌埠、南陵，淮南、阜陽；2小時到上海、蘇州、無錫、杭州、湖州、武漢、黃山、淮北、棗莊、亳州；3小時到岳陽、濟南、南通、富陽、桐廬；4小時到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州、建德、千島湖；5小時以上到西安、桂林、廈門、廣州、深圳、成都、重慶、南寧、蘭州的旅遊經濟交通圈，經濟輻射的影響範圍進一步擴大。
是的，合肥全國高鐵密度和里程數都位居前列。作為正在崛起的全國性綜合交通樞紐，合肥具備得天獨厚的交通區位優勢。
短短數年裡，合肥水陸空鐵立體“大交通”，讓人們“在路上”的時間越來越短，也讓合肥承東啟西、連南接北的獨特區位優勢更為搶眼，使合肥與世界的距離越來越近。
說起合肥，很多人想到的是包公祠、是老母雞，但是真正走進了解這個城市你會發現，合肥是一個有魅力而開放包容的城市。
來，就讓我們乘著地鐵一起來看看合肥對外開放的重要窗口。
從1號線北端出發，合肥火車站是我要給你介紹的第一站，這裡也是和3號線的換乘車站，作為淮南鐵路、合九鐵路、寧西鐵路、合蚌高速鐵路的交匯車站，每一次改擴建，都能牽動合肥人的神經。很多新合肥人對合肥的最初瞭解也來源於此。
合肥火車站周邊集聚白馬、中綠等9個大型商場、100餘家物流企業及多個住宅小區，周邊還有客運總站、旅遊汽車站、新亞汽車站等三個客運長途汽車站。
從1號線往南，會有合肥南站和南站南廣場兩個站分給合肥南站。這個2014年建成啟用的車站，已經是合肥的標誌性建築之一。這個車站與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站。2018年4月10日，“復興號”動車組首次在合肥南站開行進京。；2019年11月12日起，合肥南站啟動電子客票應用實施推廣工作，“取票”這一環節將成為歷史。
合肥絕大多數的高鐵動車都會從合肥南站駛出，駛向四面八方。
從1號線往北，很多人有疑問，怎麼往北？其實這就是1號線的北延段，這裡有合肥貨運中心合肥北物流基地，如果說合肥人乘高鐵動車往來最重要的車站是合肥南站，那麼合肥乃至安徽的貨物乘坐火車最密集的就是合肥北物流基地。
合肥中歐班列是本土企業走出海外的一條重要黃金通道，目前已為全省16個地市、600多家企業提供“站到站”“門到門”“點到點”的出口運輸服務。京東方、美的、晶澳太陽能、佳通輪胎等省內企業通過鐵海聯運走向世界。
看完了1號線，讓我們從大東門轉入2號線，這條線西頭挑起客運西站，東頭挑起汽車東站。需要隆重介紹的是，在客運西站A出口，就有2018年合肥開通的“空地快線”機場巴士，這裡每20分鐘一班車，讓合肥人往來合肥新橋國際機場打“飛的”更便捷。
說起合肥新橋國際機場，這是合肥的名片毫不為過。這裡，年客流量突破千萬。這個熱帶魚造型的機場，有30家國內航空公司運營定期客貨運航班，有通航城市61個(含貨運通航城市)。儘管目前國際客運航班叫停，預計要到年底前陸續恢復，但是日本、新加坡等國家都可以直飛。
合肥新橋國際機場口岸還啟動了邊檢入境自助查驗通道，旅客“拍證、刷臉、按指紋”就可以自助辦理入境邊防檢查手續。
如果你是銅陵、淮南、蚌埠、宿州、亳州、六安、巢湖、滁州、池州、安慶、宣城、合肥、蕪湖、馬鞍山、和縣、淮北、無為、九華、廬江、舒城、肥西、樅陽、潛山、壽縣人，都可以從城市航站樓乘車，直達合肥新橋國際機場。
說起機場，還得說說S1線，根據《合肥新橋機場綜合交通樞紐規劃》，城際鐵路、軌道S1線、T2航站樓等工程進行同步設計、同步建設、同步使用。機場內主進場路按照遠期考慮，規模為雙向8車道。
最近正式掛牌的安徽省自貿試驗區，合肥片區總面積64.95平方公里，涵蓋合肥經開區、高新區和蜀山區三大區塊。軌道交通2號線和3號線便擔當起了串聯這三個區域的重任。
合肥，具有承東啟西、連南接北的區位優勢，“米”字型高鐵網拉近與全國中心城市的時空距離，新橋國際機場聯通全球諸多城市，合肥中歐班列開行超過1200列、今年已開行超過400列，在全國63個開行城市中位居第8。
最近正式掛牌的安徽省自貿試驗區，合肥片區總面積64.95平方公里，涵蓋合肥經開區、高新區和蜀山區三大區塊。軌道交通2號線和3號線便擔當起了串聯這三個區域的重任。
合肥，具有承東啟西、連南接北的區位優勢，“米”字型高鐵網拉近與全國中心城市的時空距離，新橋國際機場聯通全球諸多城市，合肥中歐班列開行超過1200列、今年已開行超過400列，在全國63個開行城市中位居第8。
世界製造業大會永久落戶合肥
世界顯示大會等諸多展會
形成品牌效應
創響了合肥城市美譽度和影響力
合肥人的“朋友圈”更多更大
審核：張建春丨責編： 張靜 艾克發 |編輯：常燕茹
主辦單位：中共肥西縣委宣傳部
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