在现在社会很多人对于是否全款买车、买房有很大的争论。每个人都会站在自己的角度去考虑问题。
其实是否贷款买车、买房和我们自己的资金池有很大关系，如果你的钱只够全款买车、买房，但未来如果你有一些意外急需用钱，但又没有资金的时候，你会怎么办？
有人会说刷信用卡，或者找朋友拆借，找朋友拆借如果朋友困难无法借你，会不会影响你们两人之间的关系，再说刷信用卡，如果信用卡够还是不错的，毕竟还有免息期，但是如果信用卡额度不够或没有怎么办？
那为有可能你就会走上借网贷的道路，有人会说：“怎么不把房子、车子抵押了啊”，抵押房产到批贷最快也得20个工作日左右，就是一个月你能等的了？
又有人会说：“那怎么不去银行贷信用贷，而是去贷网贷？”
你问到关键点上了，银行信用贷款是需要信用背书的，包括你的资产，你的工作，公积金，社保等，而且必须有信用记录，你就是说你必须使用过信用卡，有过还款记录，这样才会更加容易批贷，而不是没有贷过款的白户。
而且虽说现在信用贷款批款也很迅速和方便（有当天下款，网上APP操作），但多数人不知道啊，不像网贷那样让人们熟知（银行得加快业务推广啊，你不推广，还歧视那些网贷的人，这就是你们的不对了，好的业务就要推广起来，让人熟知），所以很多人在没钱的时候走上了网贷、以贷还贷的道路。
所以在现实生活中，我们是否贷款就必须要对自己的资金有一个清晰的认知。资金又分为现金流和杠杆。
而绝大多数人对于杠杆和现金流是没有一个清晰的认知的。
认为赚了钱就攒下来存着，顶多买点理财。
而到了花钱时，往往所谓量力而行，有多少钱买多少东西。
世界是单调的，只有加和减。
这种思维不能说是错的，只能说没有把金钱的效应最大化，原本可以做的更好。
一个渴望过得比大多数人都好的人，应该学会利用无风险的资金杠杆为自己创造收益，为自己创造现金流。就是所谓的乘法。
而车贷房贷，就是最好的低风险杠杆手段。
房贷车贷是这个年代我们普通人为数不多的低成本低风险撬动高额资金杠杆产生现金流的方式。
我来拆解一下这件事儿。
当你拥有50W，想买一辆50W的车，如果是正常的思维，你就是50W全款购买，购买之后你有了一辆车，现金为0.
众所周知，车是非常容易贬值的产品，这台车在10年后，可能只值10W。
而钱是可以拿来投资生钱的，所以用所有的能投资的资源换取一台只会贬值的资产，是非常不划算的。
如果使用了汽车金融贷款，按首付30%来算，首付15万，选择汽车金融方案。
将会剩下35万现金以及得到一台车。
对买车来开的人而言，贷款买车和全款买车，在用车体验上是没有任何区别的，不存在贷款买来的车少个轮子没有空调这种操作。
而剩下的35W现金，能做什么？
假使是放在银行定期理财，按照一年4.5%的利率，这笔钱每年可以产生接近2W的纯收益。
哪怕只放在余额宝这种产品里，一年也有3.5%，大概1W冒头的收益，并且钱是可以灵活的使用的。
重要的不是投资收益，而是现金带来的抗风险能力，尤其是小概率风险。
这35W可以带来很高的现金流，现金流就是的血液。
当你和家人面临疾病困扰时，当生意周转缺一笔资金时，当失业需要面临救助时，这种时候现金流可以救命。
别看那些做生意的人开的都是豪车，实际上要么是贷款买的，要么是全款后再抵押出去，他们很多都有全款买车的能力，但是都不会全款买车，因为现金流的重要性他们太懂了。
现金流，是改变金钱思维的第一步。
从收益和现金流的角度，显然贷款是更好的方案。
即使不考虑现金流和收益，仅仅从通货膨胀的角度而言，贷款都是更好的方案。
一个我们都知道的事实是，钱是越来越不值钱的。
同样的一笔钱，在10年前能买到的东西和10年后的今天是完全不同的。
换个角度思考，既然钱越来越不值钱，但是每月的贷款还款数字是不变的，这就表示，我们欠下的债，也是在贬值的。
拿明天更不值钱的钱，来还今天的债，这其实也是很划算的事情。
15年前的房子一个月还2千贷款感觉是天价，但现在看来，连水漂都算不上，这就是通货膨胀带来的债务贬值，由放贷机构替我们承担。
适当负债，是我们普通人为数不多的可以抗通胀的手段。
一方面是资金投资收益，以及现金流，一方面是放贷机构替我们成单通胀后债务贬值的风险，贷款买车是一件很划算的事情。
现在各大银行都有极低费率的车贷，申请方便，费率极低，车贷是优质贷款。
很多汽车品牌本身，也有自己的汽车金融公司，这些公司不仅对新客有优惠，对于老客的优惠力度更大，因为想要与用户的生活绑定。
例如丰田，针对老客户就有“融享荟”，有专属购车金融方案，覆盖丰田与雷克萨斯全部车型，费率比银行还低，甚至特定车型的特定分期可以免费率。
所以看到这里，买车要不要贷款，对于绝大多数普通人而言，不是一个复杂的问题，只是一个动不动脑子思考的问题。
很多时候一些简单的思考，一些合适的选择，就可以为人生带来一些不一样的改变。
