遠方167427784
▲因為虎門大橋橋面是一種叫什麼來著的“渦振”幅度比較平緩，汽車的質量大，地球的引力基本上牢固吸引著車在橋面上。如果說是渦振頻率大，幅度大，你看它可以將汽車拋到虎門江裡去？
官方回應說是虎門大橋橋面異常抖動的原因是“渦振”。在檢修橋面時，為了行車與施工員人員安全，擺放的水馬；擺放這些水馬後相當於把橋面護欄透風孔給堵住了，這樣水馬影響或者說打破了橋樑抗風平衡，，使大橋產生“渦振”。
專家組判斷說是由於沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生橋樑渦振現象。此次振動不會影響橋樑結構安全和耐久性。
另外，橋樑建造師及專家們也有自己專業分析；認為截止6日上午11時，虎門大橋還有輕微振幅，原因可能不是水馬的問題。二次渦振成因為或者第一次渦振沒有直接聯繫。而是大橋其中的某一個受力點發生了變化，有機械阻尼結構變化大或者小了等等。
虎門大橋大修辦公室副總工程師張鑫敏5日晚曾經表示：後續發生抖動可能是慣性的原因，渦振會慢慢地自動消除。究竟是什麼原因拭目以待。反正我怕，不會開車從虎門大橋通過喲。
知足常樂0724
虎門大橋的震動，基本上是所有橋樑都有的共性。最早課本上說的武漢長江大橋建成後試驗共振效果一樣的。其實很多的建築也有共震，特高的樓房還表現明顯，用眼還能看的出左右擺動，橋是上下震動，專家說是渦振，這與渦輪發動機飛機上的震動沒有關係，其實擺放水馬能增加一些重力減少擺動幅度而已。主要原因還是增加了擋風牆造成的！因為凡是斜拉橋懸索預應力橋樑，都必須有上下左右擺動幅度的，也就是共振。懸索的鋼纜與它本身的應力彈性和時間有關係，有專家說換懸索？這是大修行為了不應該！調整鉚釘可以，橋是絕對安全的，至於車為什麼不會被吹到海里？根本不是這個話題的話題！
黃瑩21053935
老師講振動篇時是這樣講的，蒼蠅飛到橋上會引起橋樑振動，只不過微乎其微罷了，又說任何一個物體都有自己的自振頻率，當外界所產生的頻率與該物體自振頻率相同時該物體就會產生共振。有人利用這個原理製造滅蚊器。至於大橋嘛，當風力時強時弱所產生的力和振動頻率與無數汽車通過大橋時所產生的振動頻率交織在一起所產生的頻率剛好等於大橋自振頻時，此時大橋就會不由自主的產生共振，一旦共振啟動尚須一段時間才能消停，其長短要看阻尼力的大小了。就風本身所產生的力是不足以吹走汽車或橋的，外力和振動是有區別的。所學知識就這麼一點點，說給大家。
