如果說發動機是汽車心臟
空調就是汽車的呼吸系統
自今年2月7日起
因疫情原因
市內公交停用空調設備
公交車司機在四面透風的環境中
度過了一個冬季
難道今年公交車沒有空調了嗎？
記者今天從本市公交運營方瞭解到
即日起，將根據氣溫變化
適時開啟空調！
本市公交維保人員
正在加班加點
確保5月10號前全面完成
公交車輛空調系統維保消毒工作
在巴士一公司國江路保養場內
兩名頭戴安全帽
身綁安全繩的機務人員
登上梯子
爬到公交車頂部
熟練擰下螺絲
取出空調濾網
進行清潔、更換
同一時間，地面的工作人員
打開車尾部擋板
對空調壓縮機進行維護保養
剛剛過去的五一假期
氣溫一度超過30度
考慮到入夏後氣溫將進一步升高
根據市道運局要求
目前久事公交已對7000餘輛
公交空調系統進行維保
在開窗通風狀態下
將適時開啟空調
同樣，本市軌道交通
也開始了夏季行車的準備工作
在軌交殷行基地裡
工作人員正從一輛輛
地鐵8號線列車的車頂
取出沾滿灰塵的空調濾網
進行更換
據地鐵方面介紹
地鐵車廂內都裝了溫度感應器
當車廂溫度高於設定溫度後
空調即可自動開啟
如果低於設定溫度
則將保持通風狀態
從5月1日開始
上海地鐵列車空調溫度
已經根據第二天的最高溫度
進行手動檔位調整
讓車廂內的溫度能保持在24℃-26℃
作者：上海電臺記者常洛 編輯：山巍 責任編輯：金曉英
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