闖紅燈的外賣小哥：不幸能否成為免除責任的理由？
為趕時間闖紅燈
2019年5月30日 ，地址成都青陽區二環路附近。
外賣騎手闖紅燈與保時捷跑車相撞 ，小哥腿都被撞飛了 。
外賣小哥的頭盔在不遠處，保時捷前玻璃破碎，車主沒有大礙。
據瞭解，外賣小哥的生活非常不容易。
而此次撞飛了一條腿，對他日後的生活造成了很大的困擾。
一個正常人的人生軌跡，因此而變得背道而馳。
交通事故中的責任
在這場案件中，損失最大的，仍然是外賣小哥。
而保時捷車主，僅僅是車玻璃受損。
一目擊者稱，當時兩人的車速都很快。
保時捷車主所行駛的道是正常道，外面小哥屬於闖紅燈。
如果判責任的話，外賣小哥應負全責。
儘管外賣小哥何其不幸，但責任仍然在他。
刁鑽客戶的責任
近年來，因為外賣沒有按時送到，外賣小哥被投訴的案件，屢屢發生。
我只要客戶一投訴，外賣小哥一天的成果等於是付諸東流。
防止客戶投訴，很多外賣小哥不惜冒著生命危險，只為按時把外賣送。
所以我認為，在此次事件中外賣小哥闖紅燈，和刁鑽的消費者脫不了干係。
正是由於各種各樣刁鑽的人，才使得外賣小哥劍走偏鋒。
也正是由於這樣的人，導致外賣小哥不惜一切代價將外賣送到。
正是由於他們，所以間接造成了外賣小哥的悲劇。
外賣APP的制度問題
近年來各大外賣APP逐漸興起，外賣成為了一個產業鏈。
很多人以送外賣為生，而APP以送外賣者為生。
為了使客戶滿意，外賣APP總會設置各種各樣的條件。
如未按時送到目的地，便會對外賣小哥進行罰款。
一次的罰款動輒幾百，有錢人誰會送外賣呢？
所以送外賣的都是生活在社會底層，貧窮並且不幸的人。
他們或許因為公司破產，或者遇到了各種各樣的工作問題。
他們以外送外賣為生，但他們卻毫無準備的，變為了社會的最底層。
而這個世界上，有多少人是生活在社會的底層呢？
大概有60%的人，都是家境不好的。
所以當有錢人在吃著外賣，享受著各種優越的條件。
窮人只有一條命，拿命去拼搏的東西，本身代價就很大。
外賣APP的制度，助長了客戶的刁鑽心理，導致外賣小哥鋌而走險。
不幸能否成為免責的理由
最後我們迴歸問題的本質，不幸能否成為免責的理由？
當然不能，儘管有種種的間接因素，但造成其原因主要因素，是外賣小哥自己，沒有交通意識。
現在社會上很多騎著小電動，小摩托的人，他們都生活在社會的底層。
在各大商場賣場，人流量密集的地方，都會有他們的身影。
他們不顧交通規則，也不懼怕各類機動車和家用車。
為了趕時間，他們蜂擁而出，常常會造成交通堵塞。
而最容易造成交通事故的，是由於一方沒有遵守交通規則。
而這個事件本身是可以避免的，而條件僅僅是要遵守交通規則。
世界上有太多不幸的人，而我們很多人都是平凡的人。
在這個不平凡的世界，我們只有遵守了這個世界的規則，才能走得更長更遠。
不要為了幾秒鐘的時間，造成了你一輩子的傷痛。
更不要問了，爭分奪秒，拿著命去賭。
因為違反交通規則的代價，是你無法承受的。
遇到紅燈的時候，記得等幾秒鐘，沒有了命，你拿什麼去拼搏？
