哈嘍各位摩友，歡迎來到愛生活、愛摩托的玩車獸！這裡聚集著一群愛摩托的朋友，歡迎你的加入。今天的主角是寶馬的310GS，這臺車是寶馬旗下最便宜的摩托，受到的爭議也非常多，今天咱們就聽聽真實車主的選車心得！
車主：摩托一直有帶著玩，踏板，街車，公路賽都有，從雅馬哈巧格，福喜，迅鷹，同時期還有CB400，後來R6，大概有6年沒碰過摩托了，大排量摩托如果不跑摩旅真的無聊，玩來玩去就是本市某個據點，隔三差五重複一遍又一遍的跑出來，相互摸摸彼此的車，然後抽兩下油門，或者聽聽排氣，或者聽聽發動機，僅此而已，毫無靈魂色彩，枯燥乏味，然後冬季賣車，夏季收車，週而復始，摩托的最終歸宿還是摩旅，這就是為什麼現在水鳥系這麼暢銷的原因，而街車公路賽已經沒有多少人碰了，因為根本拿不久，厭倦的很快。
很多人會問為什麼考慮310GS，個人回答就是實用至上，二輪和四輪的摩旅區別，舒適度肯定四輪秒殺二輪，即便是公認最不舒適的超跑，長途舒適性都比摩托強。二輪也有四輪沒法比肩的優勢，比如經濟成本低，更細水長流，同樣得經濟支出，遊玩範圍會大的多，另外無視堵車，行程上無精神負擔，這種情況四輪完全沒有可比性，二輪通過性更好，等等等。
同價位有看過幼獅500，還有忍者400，對KTM不感冒，幼獅的聲浪真的悅耳，但是考慮到貝納利的品控，不敢碰，忍400的離合器問題現在也是人傳人，當然了我不想做鍵盤俠，我不敢買不代表真的有問題，選310GS之前我也是做足了功課，最終決定的幾個因素。
1.除了冬季難啟動外，未發現其他通病。2.310排量屬於摩旅足夠，100-120巡航沒壓力，油耗又經濟實惠的，這個油耗就是一些125，150踏板的水準，3個多油。3.坐姿舒服，通過性較強。4.寶馬400電話的救援服務，起碼在路上壞了，有人會管你。5.車子比較輕便，爛路能撐得住，倒車能扶的起。
