隨著經濟實力的提升，踏板摩托車也變得越來越火熱，目前市場上的競爭也是變得越來越激烈。在2019年年底，本田在國內亮相了PCX150，雖然這款車受到了國內不少車友的喜愛，但是在售價上卻受到了不少車友吐槽，畢竟它的官方售價達到了2.699萬，在150級別的踏板摩托車當中還是非常少見的。
雖然說這樣的高價踏板摩托車在目前的市場當中受到不少車的吐槽，但同時也會受到不少車友的喜愛，今天小編要說的這款車就是來自於國內三陽，一款名為DRG158運動型踏板車。根據一些媒體爆料，這款車官方給出的暫定預售價為27800元。看到這樣的價格，相信不少車友都會感覺比本田旗下PCX150還要貴，那麼這款車型都有哪些亮點的，小編就給大家盤點一下！
其實這款三陽旗下的DRG158早在2019年的時候就已經亮相，根據官方所公佈的數據，這款的整體車身車、車重採用前後50:50的比例，非常注重操控性以及運動性，與日本雅馬哈NMAX定位相同，所以說在性能表現上對比本田的PCX150還是有很大區別的。
單從這款車的外觀設計我們就不能看出三洋對於這款車採用了較多前衛的元素，整體車身看起來十分犀利，並且線條勾勒的非常清楚，運動感十足。再加上全車的LED燈光，顯得這款車更具有質感。尤其是在夜間，點亮這款車的大燈就能看到十分犀利的雙燈。儀表方面採用不規則形設計，鑽石切割風格，功能十分豐富，並且還搭配了QC2.0的USB快充。
雖然說這款車並沒有官方肯定正式公佈官方售價，但是2.78萬元的價格已經算是150級別踏板摩托車的頂端。那麼這款車型所搭配的發動機綜合性能表現如何呢？根據官方所公佈的信息，這款三陽DRG158搭載的是一個單缸水冷發動機，實際排量158cc，因為一點兒排量上的差距，這款車的最大功率相對於本田PCX150也要高上一些，達到了11.2kW（15.2Ps）。
在車輛的其他配置上，這款車的前輪減震採用33mm正立式前叉，後為預載可調中置單筒避震。制動方面，前輪制動採用單向雙活塞卡鉗，直徑260mm雙碟，後輪制動採用對向雙活塞內置卡鉗，直徑230mm單碟，並且採用博世第十代的ABS防抱死系統，ABS這一點對比本田PCX150算是一個比較不錯的亮點。
總體來說，三陽旗下這款運動型踏板摩托車動力以及配置表現都非常不錯，再加上顏值設計造型非常前衛，相信會受到不少國內年輕車友的喜愛，但是這樣高的售價對於現階段的市場競爭壓力還是比較大的，畢竟還有一些大排量的巡航踏板摩托車。不過對比同種定位的雅馬哈的NMAX155，價格方面還是具有一定的優勢，畢竟雅馬哈進入國內售價絕對不止3萬左右。
最後，對於這款預售價高達2.78萬的三陽小排量運動型踏板摩托車DRG158，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！
