【掌上卡車 原創】
快速幹線長途物流運輸該選什麼樣的車？
近日，掌上卡車在某地區青島解放銷售中心遇到一款JH6系列車型，炫動的外觀、凸出的燃油經濟性以及人性化設計的底盤部件，十分迎合快速幹線長途運輸的發展需要。
我們一起來看看吧。
外觀顏值可圈可點
JH6領航版絢麗的外觀獲得了大眾的認可，中網上方的LOGO以及車頂前部的毛體解放標均採用獨具濃郁奢華氣息的金色款式。
在燈光方面除了傳統的鹵素大燈之外，JH6在升級領航版車型中標配了兼具美觀和安全性的日間行車燈。
實用經濟性突出
考慮到經濟和實用性的特點，JH6的A柱兩側的反光鏡採用了分體式設計，如果該部件出現問題後期更換的費用經濟划算。
反光鏡立柱下方可以加裝盲區視野檢測系統，這一簡化設計為卡友在物流園區狹窄的路況下調整車輛提高了安全性，以減少不必要事故的出現。
購置JH6領航版車型的用戶基本上以長途冷鏈、零擔鋪貨業務居多，該款車型均所採用的一體式擾流罩具有更好的擾流作用，以降低拖拽貨箱運輸時所產生的正面阻力，從一定程度上提升整體燃油經濟性。
這款車所搭載的是一款濰柴WP13.55E50系列國五發動機——最大功率550馬力，最大扭矩2550N.m。除此之外用戶還可以選擇同等動力的錫柴CA6DM3-55E51系列國五發動機，多元化的動力組合切實考慮到不同地區對於各類機型後期維護保養的便利性需要。
該系列發動機匹配一汽解放自主的CA12TAX260M3系列鋁合金手動變速器，這款配置在操控性方面能夠滿足廣大卡友的實際用車需要，而且10w公里長換油週期也減少了維護成本。
常年跑雲貴川地區線路的車主還可以加裝液力緩速器，比起簡易的淋水裝置的同款運輸車輛整備質量降低1.5噸，同時燃油經濟性也有非常顯著的提升。
柴油濾清器安置在駕駛室後方便於更換的位置，這一裝置通過實現有效過濾，降低車主因加註“小油”而影響發動機使用壽命的不利因素。
底盤零部件佈局更加人性化
JH6前橋帶有康邁免維護輪端，而且標配與J6P系列領航版車型相同的輕量化美鋁輪轂，兼具輕量化和散熱效果，而且在綜合性價比方面比目前同級別車型更具優勢。
JH6所採用的是一款輕量化2片簧拋物線鋼板懸掛，這款配置在現有環境中具有更加輕量化效果以及可靠承載能力，另外平衡杆和立式油壓減震筒在顛簸路況下更具安全性。
駕駛室後方的U型金屬龍門支架帶有剎車氣路和電路燈接口，駕駛員可以通過底盤骨架上方安置的鏤空鋁合金踏板進行相關操作。
領航版車型裝配的是一款容積為700L的鋁合金油箱，當然車主根據日常行車裡程的需要還可以選擇700+300L雙腔油箱配置。
底盤右側帶有容積為80L的尿素罐以及堆疊式設計的電瓶+鋁合金出氣筒，其固定支架延伸出來的簡易踏板便於卡友上下車輛。
為了提供充足的大容量油箱上裝空間，底盤內側也帶有兩個為後橋提供製動的鋁合金儲氣筒，而且空氣乾燥罐為車輛南方空氣溼度大的區域內行駛提供可靠制動力。
這款車所採用的是一款歐洲卡車標配的JOST鞍座，其保證了車輛具有更強的承載能力，其超長時間的耐久性也同樣能夠降低維護成本。
雙並聯車橋採用了穩定性極好的V型推力杆，降低了車輛因非鋪裝路面下行駛所造成後橋位移等危險情況的發生。通過底盤可以清楚看到JH6採用了極為細緻的捆紮式管線佈局，便於後期車輛出現電路故障時及時查找和維護。
速比為3.07的雙並聯457車橋非常適合快速幹線長途物流運輸的需要，當變速器控制在12檔時，經濟轉速在1200rpm的情況下，時速可以達到85km/h。
針對國內幹線物流運輸的需要，JH6領航版雙並聯車橋採用的是輕量化3片簧拋物線鋼板懸掛，在保證可靠強度的同時降低整備質量，進而提高貨物運輸能力。
JH6系列牽引車型目前將一體式擋泥板作為標準配置，提升美觀效果的同時也降低了車輛在雨天或者泥濘路段中行駛對掛車外觀所產生的損害；其尾部凸出的設計也為尾燈提供更加可靠的防護，減少了因外力作用造成部件損壞情況的出現。
結束語：JH6領航版系列牽引車在國內同級別車型中具有極高的性價比，出色的外觀顏值、穩定的燃油經濟性以及人性化的諸多零部件設計，對於車輛的全生命週期所體現的“實用品質”具有極高保證。
