近日，宝马发布了旗下新一代的旗舰SUV车型 宝马X7，竞争奔驰GLS，雷克萨斯LX570，同时填补自身在百万级豪华SUV领域的空缺。
外形方面X7依旧延续了宝马家族式的前脸造型，更加宽大的双肾进气格栅，搭配精细的竖向镀铬饰条，让宝马X7在外形上更具辨识度；
相比粗壮的进气格栅，前大灯的天使眼造型就显得要小巧得多了，配备LED、激光两种光源，高速驾驶模式下，极限照明距离可达500米外；
宝马X7整车5163*2000*1835mm，配275/40 R22的轻合金轮毂，搭载前双叉臂、后多连杆式独立悬架，全系标配可变悬架功能。
上下对开式的电动尾门设计，而且对于这样一款5门6座的SUV来说，尾箱空间真的不算小，然后他在尾箱边缘侧壁上，有设计三排座椅一键电动收合的按键模块，更灵活的调度在乘坐性与置物空间上取舍。
这一代X7驾驶舱整体的设计依旧是一贯的大气、简约风，阿尔坎塔拉皮质，并且细节上有用到大量的钢琴烤漆、以及镀铬的元素去抬升豪华感；
动力方面这台xDrive 40i版本宝马X7搭载的是3.0T L6涡轮增压汽油发动机，匹配AT系列中表现一直可圈可点的采弗8挡变速，前置四驱，最大输出340马力，另外对于这样一款车长超过5米的大型SUV来说，百公里加速6.1秒的成绩真的衬得上亮眼。
操控方面搭载了实用的运动、舒适、ECO、自适应驾驶模式，12.3英寸的液晶中控支持carplay连接，idrive7人机交互系统逻辑清晰，响应灵敏；
最后驾驶舱有个比较人性化的地方，方向盘支持电动上下、前后调节，当车辆启动后，会自动关闭舒适进入，恢复到正常驾驶模式；
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