大型自卸卡車載滿混凝土，壓路機來回作業施工，數名工人戴著口罩清理路面……4月21日，文萊高速乳山段崖子鎮山東村的路面工程底基層正在抓緊施工中。截至目前，文萊高速威海段隧道工程完成100%，路基工程完成98.5%，橋樑工程完成98%，路面工程完成52%，力爭在九月底交工。
“目前，整個威海段的路基工程基本完工，文登段路基工程和橋樑工程正處於收尾階段，乳山段主要進行路面鋪設工作。”據山東榮濰高速公路有限公司業務主管高祝明介紹，自2月底復工以來，為保證工程進度，市公路相關部門在緊抓疫情防控和工程質量安全的前提下，搶進度、抓工期，加大人員和設備投入力度，科學調度、嚴格管理，最大力度縮減工程建設週期，力爭在年底前通車。
文萊高速路是山東省“五縱四橫一環八連”高速公路網中“八連”的重要組成部分。該線於2017年開工建設，主線全長133.561公里，其中威海境內長70.261公里(文登段15.945公里，乳山段54.316公里)，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。該高速路東西向橫貫膠東半島腹地，東起文登區宋村鎮，向西經文登、乳山、海陽和萊陽等地，在萊陽西與濰萊高速公路對接，將建設12處互通立交橋、1座隧道、2處服務區、10處收費站。項目建成後將極大改善煙臺、威海區域交通條件，為加快藍色半島經濟區發展提供一條快速便捷的大通道。待全線竣工後，文登、乳山、萊陽之間的車程可減少一小時，威海至濰坊、濟南的車程也將減少半個小時。
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