就在互聯網行業整體收縮戰線，砍掉非主營業務的當口，業界傳出大眾點評APP將被取消合併進入美團的消息。
2月20日，據界面報道，如摩拜單車被收購後更名為“美團單車”一樣，大眾點評將被改名或被直接放棄。
上述報道稱，為了提高DAU，所有美團的產品將整合進一個App中，將點評抽乾。其中包括點評的數據輸入、關係鏈輸入和流量輸入。具體來講，點評最核心的資產——UGC內容評論將在美團端展示；外賣、酒旅等流量全部輸送給美團。
美團官方人士向21世紀經濟報道記者否認了這一傳言，並強調大眾點評會一直是個獨立app，不存在合併進美團app的可能性。
從行業發展來看，在兩家企業合併或併購後，式微的一方被整合、裁員、改名已經是心照不宣的規則。此前，被美團收購的摩拜單車已經更名並被整合進了美團app。
1月23日，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發佈內部信，宣佈摩拜已全面接入美團APP，摩拜單車將成為美團LBS平臺單車事業部，由他本人兼任事業部總經理。
但是，美團與大眾點評在2015年10月宣佈合併後，已經並行運營了近四年，此時取消大眾點評並非最好的時機。
億歐網創始人兼CEO黃淵普對此認為，“大眾點評”的品牌不會消失的，但美團會對兩個品牌做區隔定位：美團定位於交易平臺，大眾點評定位於信息平臺；大眾點評雖然是被收購方，但品牌定位更高，品牌定位更低的美團是沒法扔掉它的。
該公司2018年Q3財報顯示，從營收類型看，佣金仍是美團點評最主要的盈利方式，佔比71.1%，從去年同期的79億元增加70.7%至136億元。目前，美團外賣逐步上漲佣金，從15%漲到18%，再到19%。這對於商家來說，面臨不小的壓力。
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