帕薩特漏電終極一招。漏電和鎖塊、799舒適電腦

前些時候一直查找我車漏電問題,用萬用表測電流,拔保險排除法找漏點。幾經周折,發現漏點和鎖塊、799舒適電腦有關。有時鎖上車門,再鎖一次退出防盜模式能挺10多天依然可打火發動汽車。有時鎖在防盜模式,兩天就沒電無法發動。觀察發現,鎖在防盜模式還會出現第二天早上防盜燈不閃爍了。這是舒適電腦單片機程序跑飛的症狀,於是從這個角度入手,拆下舒適電腦,發現就是一個摩托羅拉8位單片機。電路佈線不怎麼樣,走線不符合電磁干擾原則,電源設計的單薄,在有電磁干擾時極易出現程序異常。整個電源進入電路板的地方選用的是35v330uf的鋁電解,10年了,等效內阻ESR肯定變大,對電源上的干擾吸收會下降,引起工作不穩定。找了個50v的換上,又加了個磁片電容,特意在單片機的供電處加焊了個電容,這樣處理應該可以了。觀察一週,已經很穩定了,沒有發生防盜模式鎖車第二天燈不亮問題,可以分享大家,成功解決問題。

另外明顯的現象是升降車窗平穩連續,以前以為是升降機舊了或電機無力,現在看,是升降時電機電刷產生的高頻干擾在影響單片機的電源,致使單片機反覆復位再檢測按鍵斷續送升窗信號影響的。反覆過程極快不易感覺,一般幾十毫秒


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