日前，汉莎航空集团旗下公司汉莎技术公司宣布，正在研发全球首架货机版空客A380，目前已有不愿透露名称的航空公司提出需求，将其旗下A380客机临时转为货运。
虽然目前客代货已经成为全球航空业的主流发展趋势，包括加拿大航空等多个航空公司在内已经对其客机进行改进，拆除座椅来装载更多的货物。然而对于目前地球上最大的客机：空客A380来说，目前正在执飞飞行任务的巨无霸客机仍以载客运输为主。
只不过不远的将来，至少一架A380将会失去他的座位来运送货物。
汉莎技术公司（Lufthansa Technik）今天发布了有关将客机临时转换为货机的新闻稿，据介绍截至发稿前，到目前为止，汉莎技术公司已经收到40多家对飞机改装感兴趣的航空公司的咨询。
在新闻稿中，需求涵盖了各种各样的飞机，正在进行中的项目有15个。但是，汉莎技术公司的一个细节吸引了我们的注意一定会吸引我们注意的一个细节：
Our new services for temporary operational changes from passenger to cargo aircraft have met with great interest in the market: Among enquiries from more than 40 airlines the support of a first #A380 is a special highlight for us
一个特别的亮点：为公开客户的首架空中客车A380的运营变更提供了支持。
汉莎航空表示，寻求临时配置的客户是“未公开”客户。因此，在正式宣布之前我们无法确认这是哪家航空公司。不过在汉莎航空Technik A380维修客户列表里，主要包括下面四家航空公司：韩亚航空、英国航空、汉莎航空、澳洲航空。
根据目前的资料判断，在上述四家航空公司中，汉莎航空公司和英国航空公司都在亚洲和欧洲之间运营每日货机航班。
而汉莎航空公司已经对包括A330在内的一系列客机进行了改造，在目前的债务危机中，汉莎航空也不可能对此需求进行保密。所以更多的航空专业人士认为这个需求可能是由英国航空提出。
目前英国航空每天有三班飞往中国的航班，来进行医疗物资的运送。其中两架是飞往上海的波音777金客机，从运力上来说，两架777换成一架空中客车A380是合情合理的。
不过虽然系在疑点重重，但答案总有揭晓得那一刻。接下来我们只需要等待，看看哪个航空公司承认或突然开始在常规航班上运营空中客车A380就行了。
