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汽車就像人一樣也是講究性格的，有的車經典耐看，有的車大氣穩重，而有的車個性張揚。今天我就和大家介紹三款個性且回頭率高的車，看看其中有沒有您喜歡的。
豐田CHR/奕澤
如果說近年來哪款車型最個性前衛，那麼，我絕對會投豐田CHR和奕澤這對“兄弟”一票。記得這輛車還在“概念車”階段的時候，我就開始關注它了，車身造型及線條可謂是極其複雜，非常科幻，當時還想，量產版本應該會“收斂”很多。可當新車正式發佈時，我非常詫異，怎麼就和“概念車”如此接近呢？以這樣誇張的造型上市，又會有多少人能接受呢？上個月初，我去到了4S店，對飽受爭議的一汽豐田奕澤體驗了一番，先是靜態細細品味，個性的後車門及造型複雜的尾部設計，最讓我印象深刻。而眾人所關心的後排空間，我也好好感受了一下，說實話，它的後排空間表現尚可，只要不是特別高大魁梧的身材，並不會覺得太擁擠，但最大的詬病就是後窗的設計上，過小的尺寸，會讓人感覺過於壓抑。很多人覺得若它能直接設計成兩門車，那就完美了。之後，我對它進行了將近10公里的試駕，起初，最大的感覺就是油門非常輕盈，初斷的動力來的很快，超車很有信心。其次就是我感覺奕澤的車身特別的重，甚至有種開“裝甲車”的感覺，這一點是我最沒想到的。而轉向方面，我覺得還是會有一些“虛位”存在，指向性一般，但整體駕駛下來還是比較輕鬆愉快。一路試駕時，那回頭率可真是不低，銷售也有同感，可以說是他們店裡回頭率最高的車型。因此，若您想選一輛個性十足，品質可靠的小型SUV，那麼，豐田CHR或者奕澤都能滿足您的需求。
謳歌CDX
謳歌品牌，可謂是低調般的存在，它的銷量相對於其他豪華品牌來說，真的是拿不上臺面。謳歌CDX，定位於緊湊型SUV，於2016年7月上市，作為謳歌品牌的第一款國產車型，謳歌CDX肩負重擔。外觀方面，最大的特點在於前臉的設計，類似於“鑽石”造型的中網，搭配上“繁星”點綴，讓人看後過目不忘。而科技感十足的LED大燈，為它的顏值又提升了一個檔次。在沒有看到實車的時候，很多人會接受不了這樣的設計，但真正看過後，又會收回之前的想法，這其中就包括我自己。可以說，它的出現，讓本來就過於“臃腫”的SUV，有了新的突破。可就是這麼一輛有新意的車，上市之後，並不受大家所待見。其中，品牌因素是一大原因，而相對比寶馬X1等競爭對手來說，2660mm的軸距是“天生”的劣勢。但好就好在，它擁有了同級更強勁的動力系統，搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力182匹，最大扭矩240牛·米，同時還有油電混合系統可選。並且，對於SUV車型來說，謳歌CDX有著很好的操控感，甚至能和一些運動型轎車相提並論。因此，若您想選擇一輛動力不錯，顏值高的豪華SUV，謳歌的CDX會是一個不錯的選項。
日產藍鳥
在我們印象中，傳統轎車的外觀應該就是“老捷達”的樣子。而隨著審美的變化，汽車也越來越講究流線和設計理念，但當我第一次看到2016款日產藍鳥的時候，我真懷疑它是不是從“外星”來的，平直立體的車頂，猶如機器人頭頂的“鋼盔”，再加上很有辨識度的前臉設計，讓我一下子就記住了它。而放到如今再來看，便不會有那些奇怪的感覺了，只會覺得非常個性前衛，開在路上一定能吸引到很多路人的目光。可以說，日產藍鳥是個性車系裡表現比較好的，每月還能有四、五千臺的穩定銷量。日產之所以會在中國市場投放這麼一款車，其實是抓住了現在年輕消費群體的心理，太過於平淡無奇的外觀造型，就很難吸引到他們。所以，若您想選擇一款品牌口碑不錯，造型個性的家用轎車，那麼，日產藍鳥值得考慮。
總結
只要是個性的車，銷量都不會太好，否則就變為“大眾”了。汽車除了是我們的“交通工具”以外，還能體現我們的性格特點，而以上三款車，除了有自己獨特的外觀外，在其它方面也有著諸多的亮點，雖然銷量是我們選車時的重要參考依據，但銷量不能代表一切，自己喜歡的，才是最好的。
