从4月25日0时开始，全国高速公路实行落杆测试模式，全部出口、入口车道（包括ETC和MTC）全部落杆，实施“一车一杆”通行模式。
不过，记者从高速交警部门了解到，这几天，很多司机还没有完全从前期的抬杆放行模式转换回来，在高速公路收费站的收费通道内频频发生事故。
以为抬杆通行
冲太快被杆子砸中车身
4月29日19时25分许，杭甬高速大隐收费站进口通道，一辆红色小轿车被收费栏杆砸中了车身。在实时视频当中，高速交警发现，在前面两辆车拿卡抬杆通行之后，该红色小轿车飞快地跟着前车开了过去，却被自动落下的收费栏杆砸中了车身，所幸刹车及时，没有造成严重后果。
红色小轿车驾驶员告诉交警，她看到前车通过后杆子抬起来还没落下，以为还是抬杆通行，于是没有减速直接开了过去，没想到，这个杆子会突然落下，最后不得不紧急刹车。最终，高速交警认定红色小轿车未按规定通行负事故全责，由于损失轻微驾驶员自行承担后果。
类似的事故还发生在甬莞高速茅洋收费站出口。事发当时，一辆货车在进入收费通道后全程未减速，结果，大货车车身直接将收费栏杆撞飞。肇事车司机王某说，在他的印象里，最近高速公路免费通行，路过收费站都是不取卡、不抬杆、不收费的，他确实不知道政策发生了变化，甚至都没感觉到自己的车子把杆子撞了。后来，是回看了收费站的实时视频后，他才确认是自己的车撞到了收费栏杆。
收费站通道内插队、倒车
也极易引发事故
除了车辆不熟悉政策与收费站栏杆发生碰撞之外，收费站通道内还发生了好几起因驾驶员操作不当导致的事故。
4月29日9时09分，慈余高速泗门收费站出口，一辆面包车与一辆轿车发生刮擦。面包车驾驶员说，当时，他看到右侧通道里有很多车排队通行，而最左侧ETC通道车辆较少，于是，他想当然地认为，从ETC车道开会快一点，
未曾注意后方车辆和路面上的实线标线，导致了事故的发生。高速交警认定面包车实线变道承担事故的全部责任，并对其实线变道的违法行为进行了罚款200元记3分的处罚。高速交警在此提醒，五一期间全国高速虽然依旧免费，但收费站实行落杆测试模式，即一车一杆通行，同时预计到来的大流量势必会造成收费站一定程度的拥堵。各位司机朋友在收费站行驶时务必要控制车速，保持车距，按序排队通行，切忌随意变道加塞、跟车太近或车速太快，以免发生事故。
另外小编再次提醒
五一假期之后全国收费公路就要恢复收费了！
来源：宁波晚报、交通运输部
