探岳是如何成为全新一代高中端中型SUV的价值标杆的!

随着汽车行业现阶段进入白热化阶段。一汽-大众兼能力与性价比并存的车型探岳,在如此低迷的大环境下销量仍然保持逆势上扬,取得了合资SUV终端销量冠军的好成绩。探岳作为大众汽车技术的集大成者,将以黄金结构准则、“锋·尚主义”造型设计,极致操控体验和L2级别智能驾驶的前瞻技术,树立全新一代高端中型SUV的价值标杆。越来越受到不少人的青睐。


外观年轻时尚不失霸气沉稳
探岳外观设计趋向年轻人审美,外形硬朗大气增添了很多时尚潮流的因素。硬朗的X型前脸,识别性强。进气格栅采用了蜂窝链造型设计,细节的处理上很细腻。车头灯组采用LED光源集合了日行灯、转向灯,示宽灯的多边形光圈,显得更年轻多变,左右两侧的雾灯也为LED光源,支持弯道照明辅助功能。铝合金轮毂设计的抓地力强,侧面看腰身线条硬朗搭配车窗边缘镀铬元素的装饰经典又时尚。

探岳是如何成为全新一代高中端中型SUV的价值标杆的!


内饰空间配置豪华,乘坐空间舒适
探岳配备9.2英寸中控大屏幕,屏幕支持了多点触控,反应速度比较快,使用起来非常流畅。驾驶位四向电动调节、前排正面/侧面双安全气囊、低盘保护、坡道辅助、胎压监测、定速巡航以及碰撞预防系统等多项主被动安全配置等等。探岳的空间真是没话说,就算后排坐三个较胖的人也不会感觉到拥挤,乘坐舒适度很强,超大的天窗不仅采光好。而506L的后备箱容积完全能满足日常家用需求,第二排座椅完全放倒后可以扩充至1590L的总储物容积,足以满足日常及旅行使用需要。

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满意的油耗配以充足的动力
探岳的油耗在9-10L之间,这样一款中型SUV车型这样的油耗也是相当满意了。当然,探岳在动力的表现上也是非常不错的。探岳搭载的2.0T(高/低功率)发动机,其中前者最大功率为162kW,峰值扭矩为350N.m,低功率版最大功率为137kW,峰值扭矩为320N.m。方向盘很轻,操控方便,刹车反应及时,只要稍微踩一下,车子就能很快停下来。探岳配备了7档双离合变速器,提速感很明显,后段加速不会出现疲软无力的情况。方向盘很轻,操控起来也比较方便。它的悬架舒适度很好,对路面的过滤非常好。

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基于大众异常强大的品牌光环,再加上探岳在同级别的车型中综合实力较强,价格非常亲民。买探岳是非常明智的。对于这款车,你是怎么看的呢?


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