隨著汽車行業現階段進入白熱化階段。一汽-大眾兼能力與性價比並存的車型探嶽，在如此低迷的大環境下銷量仍然保持逆勢上揚，取得了合資SUV終端銷量冠軍的好成績。探嶽作為大眾汽車技術的集大成者，將以黃金結構準則、“鋒·尚主義”造型設計，極致操控體驗和L2級別智能駕駛的前瞻技術，樹立全新一代高端中型SUV的價值標杆。越來越受到不少人的青睞。
外觀年輕時尚不失霸氣沉穩
探嶽外觀設計趨向年輕人審美，外形硬朗大氣增添了很多時尚潮流的因素。硬朗的X型前臉，識別性強。進氣格柵採用了蜂窩鏈造型設計，細節的處理上很細膩。車頭燈組採用LED光源集合了日行燈、轉向燈，示寬燈的多邊形光圈，顯得更年輕多變，左右兩側的霧燈也為LED光源，支持彎道照明輔助功能。鋁合金輪轂設計的抓地力強，側面看腰身線條硬朗搭配車窗邊緣鍍鉻元素的裝飾經典又時尚。
內飾空間配置豪華，乘坐空間舒適
探嶽配備9.2英寸中控大屏幕，屏幕支持了多點觸控，反應速度比較快，使用起來非常流暢。駕駛位四向電動調節、前排正面/側面雙安全氣囊、低盤保護、坡道輔助、胎壓監測、定速巡航以及碰撞預防系統等多項主被動安全配置等等。探嶽的空間真是沒話說，就算後排坐三個較胖的人也不會感覺到擁擠，乘坐舒適度很強，超大的天窗不僅採光好。而506L的後備箱容積完全能滿足日常家用需求，第二排座椅完全放倒後可以擴充至1590L的總儲物容積，足以滿足日常及旅行使用需要。
滿意的油耗配以充足的動力
探嶽的油耗在9-10L之間，這樣一款中型SUV車型這樣的油耗也是相當滿意了。當然，探嶽在動力的表現上也是非常不錯的。探嶽搭載的2.0T（高/低功率）發動機，其中前者最大功率為162kW，峰值扭矩為350N.m，低功率版最大功率為137kW，峰值扭矩為320N.m。方向盤很輕，操控方便，剎車反應及時，只要稍微踩一下，車子就能很快停下來。探嶽配備了7檔雙離合變速器，提速感很明顯，後段加速不會出現疲軟無力的情況。方向盤很輕，操控起來也比較方便。它的懸架舒適度很好，對路面的過濾非常好。
基於大眾異常強大的品牌光環，再加上探嶽在同級別的車型中綜合實力較強，價格非常親民。買探嶽是非常明智的。對於這款車,你是怎麼看的呢?
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