當前，全球近一半地區為抗擊新冠疫情采取封鎖措施，疫情蔓延導致全球石油需求量大減，生產過剩引發開採出來的原油“無處安放”，產業鏈上下游持續承壓，特別是“儲油難”問題困擾全球，庫存空間成為目前油市最稀缺的資源。
市場擔憂過剩的原油將超過全球現有的儲油庫容。關於海上儲油設施也快速接近庫容上限的市場傳言，引發國際原油期貨市場大範圍拋售。4月20日美國原油期貨價格出現歷史性暴跌，一路擊穿地板，歷史上首次跌至負值。
在美國，原油期貨交割地俄克拉荷馬州庫欣地區原油庫存持續增加。美國能源信息局數據顯示，庫欣地區原油庫存已攀升至5970萬桶，達到庫容的近80%。按照4月以來庫存增長的勢頭，預計該地區儲油設施利用率將在未來幾周達到上限。同時，美國商業原油庫存已經連續14周出現環比上漲，累計漲幅為9952.5萬桶。
在中東，阿聯酋富查伊拉的石油庫存已攀升至2月份以來的最高水平。中東地區原油產量巨大，石油淨出口國聚集，而富查伊拉作為中東原油運輸通道，指標意義明顯。數據顯示，富查伊拉儲油中心的輕質原油庫存曾在四月中旬一週內激增21%，目前，該地儲油設施已基本處於滿負荷運轉。
一方面是需求的驟降，另一方面原油產量4月份出現明顯躍升，分析認為原油庫存壓力仍將持續，消化庫存尚需時日。
今年的國際能源需求下降已成定局，且預計降幅較大。國際能源署(IEA)在4月30日的一份聲明中預計，2020年全球能源需求將下降6%，是2008年全球金融危機時能源需求下降量的7倍。
據路透社消息，石油輸出國組織(歐佩克)成員4月份的原油產量躍升至13個月以來的高點。由於3月初歐佩克牽頭的減產協議破裂後，沙特阿拉伯等海灣國家打開“供應閘門”，抵消了利比亞、伊朗和委內瑞拉產量的下降額度。調查顯示，平均而言，歐佩克13個成員國4月日產量為3025萬桶，較3月修正後的數據增加161萬桶。4月份歐佩克成員國原油產量為2019年3月以來的最高水平。
花旗集團警告稱，儘管歷史性減產協議5月起正式實施，更多產油國加入減產行動，以及上週美國汽油需求增長等市場利好消息有一定提振作用，但由於疫情蔓延和石油“價格戰”，此前積累的供過於求局面被市場消化仍需要時間，儲油能力接近上限，石油危機持續的風險依然存在。
業內人士認為，考慮到原油難以處理、易揮發以及可能造成汙染等物理特性，國際原油期貨價格近期依然具有高波動性，不排除進一步下探的可能。
穆迪投資者服務公司副總裁兼高級信用官埃琳娜.納託奇(Elena Nadtotchi)認為，除非原油生產供應出現足夠的下降以緩解儲油設施被填滿的壓力，短期內油價的疲軟將會繼續。
三菱日聯金融集團在研究報告中指出，國際石油市場正進入“週期拐點階段”，市場將在未來2到3周內“檢測”全球庫存容量，油價寬幅波動或難避免。(記者閆婧)
監製：黃少達
