秋天到了，在我國一些北方地區，早上和晚上溫度已經低至零度以下，南方相對來說還比較溫暖，因此在北方地區的電動車用戶們，在用電動車時早晚一定要學會保護好自己的電動車電池哦，避免溫度過度，導致電池受到損害。
在晝夜溫差大的時候，應該學會怎麼樣保護愛車的電池呢。
下面小編就把保養的方法介紹給大家哦。
首先夜間停車不要暴露在室外中。溫度很低的情況下，最好不要把你的愛車隨意的停放在室外中，在夜間和早上，在我國大部分北方地區，已經處在很低溫度中，現在的電動車都是鉛酸蓄電池和鋰電池，溫度過高過低都影響很大。
無論是鉛酸蓄電池還是鋰電池，如果周圍的溫度過高，電解液的活躍程度大大降低，像是鋰元素在零下的冰凍環境中，對鉛酸蓄電池和對鋰電池組都有較大影響。
以鉛酸電池為例，在蓄電池充電和放電過程中，伴隨著電流從正負極穿過，鉛酸電解液會發生鉛酸濃度升高或者降低的化學反應，這樣說可能大家不理解，也就是冬天在充電時由於鉛酸溫度較低，化學反應程度降低，充電荷放電的強度和持久度都降低了，最終影響到電池的容量。
這是為什麼電動車用戶經常反饋，“為啥俺們的小電驢剛充完電，才走一會就走不動道了捏。”其實是因為鉛酸濃度差降低了，電池容量也就降低了唄。通常對於鉛酸電池來說，在一定的環境下，鉛酸電池容量隨著溫度的增加，而電池容量就會增加，但是溫度超過一定限定值，鉛酸電池就會發生漏液，甚至爆炸。
其次，一定不要低溫中充電。千萬不要在低溫中充電，因為在低溫的環境之中，電池容量降低，充電不僅速度過慢，而且不能夠充滿，打比方說，在低於零下10度的環境之中，電池充放電低於平時的五分之一，而如果低於20度，這個比例是三分之一，因此在東北，儘量在室內給電動車充電，最好將電瓶拆卸下來，到時候充電。
其三，一定要適當多充電。因為在冷天，電池充放電容量比較低，即便你充滿了電，在低溫環境中行駛時，耗電量也比平時要快 因此你一定要勤快的及時給電動車充電，防止電動車沒有電，特別是鋰電池，即便你充滿了電，如果溫度很低的情況下，鋰電池的放電量也比平時要縮減很多，在零下10度的時候。鋰電池組容量會下降3分之一，在零下20度時，容量就可能下降一半了，如果一塊電池不能滿足你的需求，建議多配備一組電池循環使用。
其四，充電要慢充。 在冬天電池充電速率較慢，最好使用低電壓的充電器，不宜使用快充，強行提升充電速度，可能會給電池帶來損害，影響其使用壽命。
最後提醒大家，小夥伴們，冬天低溫，一定要學會保護好自己愛車的電池哦。
