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二手車不等同於新車，可以說世界上是沒有兩輛一模一樣的二手車的，所以題主所說的這種情況，基本上是很難實現的。一般來說是市面上的二手車都是以10年為界限的，1到3年之間，車價會貶值15%，4到7年之間，每年遞減10%左右，8到10年的之間的話，每年遞減5%。
下來就要看車輛整體的磨損程度了，還有整體的車況，尤其是發動機變速箱等等，最好還是找一個專業的鑑定人士去幫你做一個全面的對比檢測，然後再根據綜合比較做出選擇。
如果所有數據都差不多，就可以看個人喜好了，但如果有個別配置非常吸引你，確實可以買個高配的，其他情況下，選年份近的就行。
以上就是我的全部回答，希望可以幫助到你。
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究車小隊
首先要看具體幾年的車，對於一臺二手車，3年內，3－5，5－8，8年以上，都可以說是一個分水嶺，既然是二手車，如果3年以上，配置肯定不是第一要選擇的方向，因為二手車的配置是最不值錢的，我推薦買一個車齡短的，因為再過幾年，你如果想賣，別人第一眼看的是車齡，而不是配置。
生活還有遠方的詩
同價格的同一款車型是選擇年限近的還是配置高的呢，那麼我們就需要結合影響車價和質量去分析一下：
一臺二手車影響其價格的主要因素主要集中在車況、年份、公里數、車身的顏色、還有就是車輛的配置，
首先，同一年份的二手車高低配價格差距一般影響價格的差距不是特別大，所以很多人買二手車能買到高配版是很划算的，可以花更少的錢買到更高的配置
其次，同一個配置的二手車，不同年份的車子，可能影響的不是一兩千塊錢的事，基本上最少也是大幾千塊錢，可能一個是上一年的十二月的車和一輛今年一月份的車價格差距都在大幾千，甚至上萬都會有的
總結：所以同樣的價格和同配置的二手車買年限近的更合適一些，買到的性價比會更高一點
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