从2020年开始，在摩托车行业当中，国内众多厂家相继在网络发布新车。近段时间，三阳也是在海报当中曝光了三款新车，两款踏板车、一款探险拉力车，今天小编要说的就是海报中的探险拉力车型，名为NH TRAZER 200。
作为三阳旗下入门级别拉力车型，动力性能、配置表现如何呢？下面就和小编一起来看看吧！
虽然说三阳对于踏板摩托车研究比较深入，但是此次设计拉力摩托车还是非常不错的。在外观设计上，拉力车的感觉非常浓郁。正脸采用鸟嘴设计，并且前后都是采用LED，想必亮度表现会非常不错。
除此之外，这款车的前后轮都是采用辐条轮，面对非铺装路面时会有更好的表现。不过这款车的座高设计有些偏高，达到了816mm，身高没有175很难掌握。
动力上，这款三阳NH TRAZER 200所搭配的是一款实际排量183cc的单缸发动机，虽然处于入门级的动力水平，但是对于日常骑行来说已经可以满足需求。
另外，这款车还搭配了水冷散热系统，大大提升了长途骑行能力。从官方曝光的数据中，最大功率为13.5kw/8500 rpm，动力表现还是非常不错的。结合11升的油箱，小编估测续航里程在350km以上。
智能方面，这款车也搭配上全液晶仪表，从车辆展示图来看，功能表现和清晰度都非常不错，具备档显、时速、蓝牙、时间等功能。
减震方面，这款车因为定位拉力探险车的关系配备也非常不错，前轮配置正立式的前叉，后为四连杆中置单筒后避震。
制动方面，这款车前轮采用直径290mm的单碟刹盘，后轮采用直径为222mm单碟刹盘，同时配置了CBS联动刹车系统，安全性非常不错。
虽然比较遗憾，没有ABS防抱死系统，但是小编自我感觉，对于一款不到200cc级别的车型来说，这样的制动配置已经可以满足日常需求。
总体来说，三阳虽然一直都是以踏板摩托车著称，跨骑车类型非常少，但是近几年当中也在不断的尝试，今天小编所说的这款车也是三阳旗下首款拉力探险车。
不过比较遗憾的是目前这款车并没有正式公布售价，小编大胆预测应该在1.5万到2万元之间，如果价格太高，在国内同级别车型中就没有较好的竞争优势！
最后，对于三阳旗下的首款拉力探险车NH TRAZER 200，看完车辆配置、外观之后，你们还有什么想要说的吗？你们的预测价格又是多少呢？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！
