濟南軌道交通集團副總經理郭繼傑透露，濟南東站片區《交通組織專項規劃》在上位TOD規劃基礎上，延續規劃思路、傳承規劃理念，按照控規深度要求，構建“窄馬路、密路網”的道路網格格局。
片區內規劃有R3、M1、M4三條軌道交通線路，在片區南側規劃R2線，目前貫穿片區南北的軌道R3線已全面開工建設，啟動了軌道M1、M4線工程前期研究工作，通過軌道交通15分鐘可到達城市中心，同時貫穿片區東西的工業北路快速路已建成通車，交通條件非常優越。
濟南地鐵二輪規劃圖
最新路邊社消息顯示，除R1、R2、R3線路之外，M線及R線延長線的準備工作已經完成了規劃設計、環評、穩評以及保泉等硬件支撐，環評已報到環保部，正在審批。M1、M2、M3線已基本上完成了初步設計，達到了施工招標的條件。其中，軌道交通R3線二期（至機場）、M1線及沿經十路走行的M3線，有望2019年內開工建設。
附各線路計劃開通時間表：
1號線2019年1月1日試運行
2號線2020年試運行
3號線2019年10月1日試運行
3號線二期2024年前運營
4號線2024年前運營
5號線2024年前運營
6號線2024年前運營
7號線2024年前運營
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