今天是2018年9月21日，26年前的今天，中國航天事業翻開新的篇章——中國載人航天工程開始實施。自此，從神舟一號一飛沖天、航天員首次進入太空，到掌握空間交會對接技術、第一艘貨運飛船發射……了不起的中國航天人，在短短26年間，用勇氣和智慧撐起了中華民族千年的飛天夢！
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1992年9月
中央批准實施我國載人航天工程
1992年9月21日，中央審議批准開展我國載人航天工程（代號921工程）研製，並明確了我國載人航天“三步走”的發展戰略：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。同時批准啟動工程第一步任務研製建設。載人航天工程，是我國航天史上系統組成最龐大、技術規模最複雜的跨世紀國家重點工程，對於提升我國綜合國力，增強民族凝聚力和自豪感，帶動和促進科技進步，培養跨世紀航天科技人才隊伍，具有重大而深遠的意義。
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1999年11月
我國發射神舟一號試驗飛船
1999年11月20日，神舟一號飛船在酒泉衛星發射中心載人航天發射場，由長征二號F運載火箭發射入軌，11月21日，神舟一號飛船返回艙成功著陸在內蒙古四子王旗預定區域。這是載人航天工程的首次飛行試驗，考核了運載火箭的性能和可靠性，驗證了飛船關鍵技術和系統設計的正確性，以及包括髮射場、測控通信、著陸場等地面設施設備在內的整個工程大系統間的協調性。神舟一號任務的圓滿成功，標誌著我國載人航天技術獲得了重大突破，為實施載人航天工程後續任務奠定了重要基礎。
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2003年10月
我國航天員首次進入太空
2003年10月15日，航天員楊利偉搭乘神舟五號飛船由長征二號F運載火箭發射入軌；在軌飛行21小時，於10月16日安全返回，勝利實現了“成功發射、精確測控、正常運行、安全返回”的任務目標。此次任務的圓滿成功，標誌著我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家，實現了中華民族千年飛天的夢想，是中國航天史上的里程碑事件。
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2005年10月
我國實現“多人多天”太空飛行
2005年10月12日，費俊龍、聶海勝2名航天員搭乘神舟六號飛船由長征二號F運載火箭發射入軌；10月16日，神舟六號飛船返回艙安全返回。此次任務，實現了“成功發射、正常飛行、安全返回、航天員健康出艙”的任務目標，突破掌握了載人飛船“多人多天”在軌飛行關鍵技術，積累了人在太空較長時間駐留的寶貴經驗，進一步提高了工程全系統的可靠性和安全性。
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2008年9月
我國航天員首次實施空間出艙活動
2008年9月25日，翟志剛、劉伯明、景海鵬3名航天員搭乘神舟七號飛船由長征二號F運載火箭發射入軌；9月27日，航天員翟志剛成功實施我國首次空間出艙活動。神舟七號任務實現了“準確入軌、正常運行，出艙活動圓滿、安全健康返回”的任務目標。此次任務，突破和掌握了空間出艙活動技術，是我國載人航天事業發展史上的又一重要里程碑事件，實現了我國空間技術發展的又一個重大跨越。
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2010年9月
我國啟動實施空間站研製建設
2010年9月25日，中央批准實施我國載人空間站工程，按空間實驗室和空間站兩個階段實施。相比前期任務，空間站工程要突破和掌握長期載人飛行、在軌組裝建造、批量物資補給、空間機械臂與艙外操作、大型艙段研製、新一代運載火箭等一大批核心技術，任務規模更大、各種挑戰更多，技術上更加複雜、難度更大，影響也將更為深遠。根據計劃，2022年前後完成空間站在軌建造任務。
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2011年11月
我國載人航天突破掌握空間交會對接技術
2011年9月29日和11月1日，天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船分別在酒泉衛星發射中心，由改進型長征二號F運載火箭成功發射，準確入軌。11月3日和11月14日，天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船先後進行了兩次空間交會對接試驗，均取得了圓滿成功，標誌著我國空間交會對接技術取得重大突破，為我國建造空間站、開展大規模空間應用奠定了堅實基礎。
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2012年6月
我國首位女航天員進入太空
2012年6月16日，景海鵬、劉旺、劉洋搭乘神舟九號飛船由長征二號F運載火箭發射入軌，執行天宮一號/神舟九號載人飛行任務，6月29日，神舟九號飛船返回艙安全返回，3名航天員健康出艙。此次任務，不僅順利完成了手控交會對接任務等既定目標，同時也使得劉洋成為我國首位進入太空的女航天員，填補了我國女性航天飛行的空白，進一步擴大載人航天工程的社會影響，向全世界展示了中國女性的良好形象，成為中國航天史上的一個重要標誌性事件。
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2013年6月
我國首次舉行太空授課
2013年6月11日，聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員搭乘神舟十號飛船由長征二號F運載火箭發射入軌；6月13日，神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接；6月20日，航天員王亞平在聶海勝、張曉光的配合下，為全國8萬多所中學6000多萬中小學生進行了大約40分鐘的太空授課，通過質量測量、單擺運動、陀螺運動、水膜和水球等5個基礎物理實驗，展示了失重環境下物體運動特性、液體表面張力特性等物理現象，並通過視頻通話形式與地面課堂師生進行了互動交流。此次太空授課活動，對激發全社會特別是廣大青少年嚮往宇宙空間、學習科技知識、樹立探索精神的熱情和動力，具有重要意義，產生了巨大的社會反響。
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2016年6月
長征七號運載火箭發射成功
2016年6月25日，我國為空間站工程研製的新一代中型運載火箭長征七號在文昌航天發射場發射成功，為長征系列火箭家族增添了新成員，使我國火箭近地軌道運載能力從不到9噸提升到近14噸，極大地提高了我國進入空間能力，為順利實施後續飛行任務奠定了重要基礎。同時，長征七號運載火箭首飛任務，也是文昌航天發射場的首秀之戰，標誌著該新型發射場在承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、中低軌道航天器、大型空間站、深空探測器等發射任務方面正式起航，我國已經跨入世界大噸位火箭發射的行列。
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2016年9月
我國第一個真正意義上的空間實驗室發射成功
2016年9月15日，天宮二號空間實驗室發射入軌，這是我國第一個真正意義上的空間實驗室。天宮二號飛行任務期間先後接受神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船到訪，考核了面向長期飛行的乘員生活、健康和工作保障等相關技術，配合驗證了貨物補給、推進劑在軌補加技術；開展了航天醫學、空間科學實驗和空間應用技術，以及在軌維修和空間站技術驗證等試驗，為我國後續空間站建造和運營奠定堅實基礎、積累寶貴經驗。
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2016年11月
我國航天員順利完成中期駐留任務
2016年11月18日，神舟十一號飛船返回艙順利降落在內蒙古中部主著陸場，2名航天員景海鵬、陳冬順利出艙，完成為期33天的飛行任務，標誌著天宮二號與神舟十一號載人飛行任務取得圓滿成功，勝利實現了穩定運行、健康駐留、安全返回、成果豐碩的任務目標。2016年10月17日，景海鵬、陳冬搭乘神舟十一號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空，之後飛船與天宮二號實現自動交會對接，形成組合體；2名航天員隨後順利進駐天宮二號。
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2017年4月
我國第一艘貨運飛船發射成功
2017年4月20日，我國第一艘貨運飛船天舟一號在文昌航天發射場順利發射入軌。天舟一號是為我國載人空間站工程全新研製的貨運飛船，此次任務也是天舟貨運飛船與長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統的首次亮相。4月27日，天舟一號順利完成對天宮二號的推進劑在軌補加技術試驗，表明我國突破和掌握了這一重大關鍵技術。至此，中國載人航天工程空間實驗室飛行任務圓滿收官，正式迎來空間站時代。
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2018年4月
我國第三批預備航天員選拔工作正式啟動
2018年4月23日，在慶祝第三個“中國航天日”主題活動暨曾憲梓載人航天基金會頒獎大會上，時任中國載人航天工程辦公室主任楊利偉在會上宣佈，第三批預備航天員選拔工作正式啟動。楊利偉表示，選拔工作由中國載人航天工程辦公室牽頭組織，由中國航天員中心具體實施，分為初選、複選、定選3個階段。在選拔航天員類別方面，既包括航天員駕駛員，又包括航天飛行工程師和載荷專家；選拔範圍方面，既從空軍現役飛行員中選拔，又從航空航天工程技術和科研人員中選拔，如相關工業部門、科研院所和大學等；性別方面，既選拔男性航天員，又選拔女性航天員。目前，第三批航天員的選拔工作正在穩步推進。
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2018年9月
3人52天空間站載人綜合模擬驗證試驗正式開啟
中國航天員中心自主研製的空間站組合體模擬器在上個月投入試驗運行。本月，中國航天員中心舉行進艙儀式，陳軍偉、胡勇、焦飛飛3名志願者進入組合體試驗艙，標誌著3人52天載人綜合模擬驗證試驗正式開啟。3名模擬航天員將按照“天地同步”作息制度，開展艙內工作和生活。實施多項維修操作，並完成10餘項航天醫學工程研究實（試）驗。此次是中國載人航天工程進入空間站階段首次開展的長期有人駐留地面模擬驗證試驗。
▋來源：央廣軍事、我們的太空 ▋編輯：王嶽勇 ▋郵箱：[email protected]
