深海情報偵察船“亞歷山大院士”號
最新消息，俄羅斯海軍最新的深海情報偵察船“亞歷山大院士”號秘密接近阿拉斯加地區，俄國防部深海研究管理總局解決了兩個全球問題。
俄羅斯海軍20183型＂亞力山大院士＂號2017年5月12日在北德文斯克的“小星星”修船中心推出，對外稱破冰救援艦，實際為深海情報偵察船，為該型的首制船，2012年12月20日鋪設龍骨。排水量5400噸，航速14節，乘員64人。
俄羅斯人在這一重要事件發生一個月後才獲知。今年3月初，莊嚴的北方艦隊在北德文斯克轉讓海洋考察船“亞歷山大院士”號的俄羅斯hmm起重機設備。要強調的是，不是船舶建造的小星星號修理中心，也不是建造它的海軍代表，而是設計和安裝高科技起重機的公司。
的確，海軍參加儀式的不僅僅是海軍代表，還有俄國防部深海研究部高級官員(外號“古吉”)。這個絕密機構非常不喜歡公開，高度保密。
所以“亞歷山大院士”號是一艘秘密情報船。雖然他的一些技術特點不是秘密,但專門的設備只能猜測。
可以肯定的是，俄羅斯此前還沒有建造出能夠在遠洋運作的情報偵察艦，“亞歷山大院士”號屬於海洋地區的船隻，他可能在北極和南極高緯度冬天工作，克服80釐米冰層。
拍攝新潛艇
這艘船排水量為5800噸,長度96米，寬度18米，吃水9.3米，速度14節，船員中有65人。它配備了兩個3262馬力的電動機，它有一個直升機停機坪供直升機使用，但沒有自己的螺旋槳機。
關於船上的設備，我們只知道，有三個電動液壓起重機，其中最大的一個——c2500——在國內船用起重機中載重創歷史新高，可以將100噸物體提高到25米。船上還有設備能將貨物至500米深的水下。
船用於北極和南極海域近海開展科學研究工作，專門技術保障工作,監測艦隊活動，進行試驗,安裝檢測和其他設備，以及搜救、拖拽和部署軍事和特殊設備。
然而,“亞歷山大院士”任務主要目的可以說船用於偵察和破壞活動。
由於由俄絕密的“古吉”控制,它配備了深海潛水設備，還有遙控設備，可以在6000米以下工作。這並不是一個完全的假設——這正是古吉其他船隻使用的技術。深海偵察是在美國和北約國家的海底電纜上進行的，這些電纜傳遞著北大西洋聯盟海軍網絡上的機密信息。它是通過連接電纜的特殊設備讀取的，並被傳送到一艘偵察設備運載船上。這種方法還可以在電纜線路中引入干擾，以暫時干擾信息高速公路。
誠然，軍事有線光纜是通過衛星數據傳輸線路複製的。但是，當信息傳輸渠道減少時，當信息容量保持不變時，通信衛星設備的過載是不可避免的。在最好的情況下，這可能會導致系統放緩，最壞的情況是“信息癱瘓”。
當然，電纜也可以被切斷，但這將不再被稱為情報，而是轉移注意力，這樣做需要一個很好的理由。
當然，有線電纜不僅僅是一項工作，海洋測量船可以非常有效地收集重要信息，在北約海軍基地附近的海底收集水下聲波，追蹤瞭解潛艇原聲信息,拍攝新潛艇和水面艦艇運動聲波,瞭解潛艇和水面艦艇基地的特色設備。
除此之外它還從事水面-空中-無線電偵察。從這個意義上說，它們同時在兩個環境中工作，比偵察機更有效。
“琥珀號”情報偵察船
俄羅斯需要吸引大量的專業情報船隻，數量穩步上升。目前，古吉的主要有效手段是2015年移交給北方艦隊的22010號“琥珀號”情報偵察船，潛入美國東海岸戰略基地“金斯灣”美國東海岸後立刻引起了轟動，美軍認為“琥珀號”情報偵察船可能秘密跟蹤俄亥俄級彈道導彈潛艇。
目前同一項目22010“鑽石號”正在進行工廠測試。
20183號項目“亞歷山大院士號”模型
20180及其衍生型號一共有三船交付，2010年一艘、2015亞歷山大”院士(2020正式交付)，該上層建築於2015年竣工。去年年底，一艘名為16450年的船下水了。所有這些都是海洋破冰船。
這些船在底部有巨大的水聲天線,被動工作偵測信號，然後聲納信息通過衛星處理和轉發，能夠控制水面和水下的數百平方公里網絡環境。
第二個任務是為俄海軍的“海神”無人核潛艇獲取海底地形圖。
