大眾朗逸，可謂國內轎車市場的常青樹，常年位於年度轎車銷量榜前三的位置，賣得這麼好的車，勢必有它的優秀之處，但由於保有量大，車主反映其問題也不少，其中最為嚴重的就是異響了。這些異響又主要分為，發動機異響、內飾異響、減震異響，今天就分別看看這三種異響是怎麼回事。
發動機異響
朗逸的發動機異響主要是，發動機內會傳來"噠噠"聲，尤其是在冷啟動的時候，而且早期的1.6L發動機發生這樣的問題較多。造成發動機"噠噠噠"異響的原因有：
1、活塞材質問題，機油與活塞材質無法適應，造成磨損，需要重新更換改進過的活塞；
2、機油油品使用不當或過期不更換，機油不定期更換會影響到發動機的正常運行，機油型號要選對，不同的摩擦係數也影響到發動機運行；
3、固定件老化或鬆脫，發動機固定機腳膠墊老化的話會使發動機在高速時產生抖動和異響；
4、由配氣機構引起的異響，氣門間隙過大，挺杆與其導孔間隙過大，凸輪軸正時齒輪徑向破裂和氣門座圈鬆脫等這些問題都有可能早成發動機異響。
發動機的問題需要早發現，早解決，避免造成大的損失，還有就是要及時更換機油，不要使用劣質機油。
內飾異響
朗逸的內飾異響多半是由於飾板件配合不嚴密造成的，可以自行固定解決異響。首先要判斷異響位置。
判斷異響位置時，先要先將車內的雜物清理乾淨，什麼紙巾、硬幣、雜物箱等等，都不要留在車內，隨車的工具也要按規定位置固定好，因為這些物品晃動也會產生聲響，妨礙我們找出異響的位置。然後，開車到一個有一定起伏的路面，判斷異響的具體位置。
處理內飾異響的核心思路就是減少原件間隙，具體方式可以用橡膠墊插入縫隙，減少原件的震動。比如儀表臺的異響，多半是由於儀表臺和前風擋撞擊產生的，我們可以用生膠帶或者橡皮製成小膠墊，然後把膠墊塞到儀表臺和前風擋的玻璃縫隙中。這個方法可以解決許多地方的異響，只需要根據縫隙位置，製作薄厚不一的膠墊就可以。
還有就是由於線管沒有固定好造成的異響，我們可以用膠帶將線管固定在的車體上。一些飾板脫落的問題，也可以用膠固定。
減震異響
朗逸的減震也是經常發生異響的位置，尤其是行駛了兩三年的車輛，這是因為朗逸採用了聚氨酯材料的減震彈簧緩衝膠塊，這種材料會隨著時間而老化。老化之後的減震彈簧緩衝膠塊會產生開裂等問題，在行駛時就發生擠壓變形，就會發出異響。朗逸在懸架及轉向軸的不少膠套在使用時間長了以後都會發生異響，這是由於橡膠老化造成的，可以算正常保養檢查項目，只能每次保養的時候都注意檢查，及時更換這些橡膠部件。
寫在最後
朗逸的異響一般分為三種，第一種是實打實的故障，這個以發動機異響為主，需要到專業的地方檢查、維修；第二種是飾板件之間的碰撞，這種異響產生的原因多數是應為裝備工藝不精細，原材料材質不好使用時間長就產生變形，然後駕駛時產生振動相互撞擊而發出的聲響，可以自行解決一部分。第三種減震、轉向系統橡膠件老化引起的，這部分的問題在保養時多注意檢查，及時更換。朗逸的這些異響很少有大問題，只要平時多注意車輛的使用情況，就能避免不少。
