不管是新車還是舊車，輪胎爆胎，漏氣都屬於正常情況，壞了我們就得去補胎。【補胎】有幾種方式，我們可選擇適合自己的，價格有高有低，各有優缺點。各位車主一定要謹慎選擇。
1、膠條【補胎】：
膠條【補胎】是一種比較原始的簡單的補胎方法，原理就是將一種塗滿粘膠的“橡膠條”填充進被扎穿的洞內即可。
優點：操作簡單、快捷，無需拆卸輪胎，稍有輪胎操作經驗的都可以完成操作
缺點：不耐用，長時間使用會產生漏氣，還很難應付較大的創口，通常只能作為一種臨時性的補救措施
安全性：如果用打分的方式來衡量它的安全性，只能給它30分。
建 議：如果您經常自駕外出或者經常駕車跑長途，建議您可以帶上它做應急使用。
2、火補【補胎】：
火補也稱為熱補，原理就將熔化的橡膠堵塞釘洞，起到密封作用。
優點：經過火補的地方很耐用，基本不會再重複漏氣
缺點：【補胎】時的溫度較高，會造成輪胎局部焦化，變脆變硬，損傷輪胎。熱補對於加熱的溫度和時間都有嚴格的要求，特別是私家車的輪胎，比大貨車薄，加熱不當，溫度過高，就有可能會損傷輪胎。這種方法大多適用於胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎。之前很多出租車會選用火補，目前火補輪胎已逐漸淘汰。
安全性：如果用打分的方式來衡量它的安全性，安全值可以達到70分。
3、溫硫化【補胎】：
溫硫化【補胎】，是用輪胎製造工藝，將輪胎受損部位進行修復，使膠片或生膠和輪胎融合在一起。
優點：安全性高 ，修復後可以沒有傷口。
缺點：工藝複雜，對技師的技能要求也比較高，非常費時，一般情況需要60-90分鐘才可以完成。
安全性：如果用打分的方式來衡量它的安全性，安全值可以達到99分。
4、常溫硫化【補胎】（貼片【補胎】）
常溫硫化【補胎】是目前最常用的一種方法。在確定輪胎被扎穿之後，將輪胎內側破損處進行打磨處理，將表層不易粘貼的保護層打磨粗糙，然後吸塵，將破損處及周圍塗抹一些專用補胎硫化劑，將【補胎】用的貼片粘在破損處，同時碾壓牢固，再塗抹密封膠，【補胎】就完成了。
優點：不用加熱，對輪胎沒有損傷；起到密封和抗拉伸作用，方便、快捷。安全性高。
缺點：修補時需要分離輪胎輪轂，比較費時，並且【補胎】完成後需要進行動平衡。完成胎內修補後，從輪胎表面來看，原來的破損還在，雨水泥沙等還會通過損傷處腐蝕輪胎。
5、蘑菇釘【補胎】
目前來說，採用“蘑菇丁”補胎是相對比較安全的一種技術【補胎】方法。之前的準備工作和貼片內補是完全一樣的，同樣需要分離輪胎輪轂，打磨吸塵塗膠等一些列工序，只是貼補環節由貼面內補換成了一個類似於蘑菇形狀的橡膠釘，橡膠釘從內側沿破損處穿出輪胎，不僅內部進行了貼補，橡膠釘也可以完全填補受損的部位，對於受損胎面中的鋼絲層，簾布層有很好的保護。
優點：保證氣密性，封堵釘洞，形成雙重保障，避免補修後漏氣的情況發生。
缺點：蘑菇釘的補法效果比較好，但在修補過程中耗時也比較長，一般需要半個小時左右。其價格也比普通【補胎】價格要高一些。另外蘑菇釘補胎只限15度以內的釘洞。
6、整體塞【補胎】
整體塞其實和蘑菇釘【補胎】有類似的功效，和膠片配合使用可以修補，但和蘑菇釘補胎不一樣的是：蘑菇釘【補胎】只限15度以內的釘洞。而大於15度的傷口用整體塞補胎，整體塞【補胎】的效果可達到蘑菇釘的修補效果。
小李補胎：最後來說一下，補胎方式有好幾種，如遇到問題，可以參考以上建議選擇適合自己的【補胎】方式。
