被全球車友譽為日本神車，東瀛戰神的GTR緣何有這麼好的口碑？乃至於被傳的神乎其神，虐殺超跑的存在，其實普通的尼桑GTR並沒有多厲害，3.8T V6發動機被尼桑給壓榨到了極致，馬力達到553，跟保時捷911 Turbo S實力相近，所以這兩輛車也成為了死對頭，同價位兩輛車成為了消費者心中的“選擇困難症”
其實嚴格意義上來說尼桑GTR並不能算一輛真正的“超跑”，雖然他的各項數據與性能都達到了超跑的門檻，但是超跑顧名思義是超級跑車，更是人人都能駕駛的超級跑車，GTR有個致命的短板，他的變速器一直被圈內嘲笑“玻璃變速器”，因為這個變速器的問題讓GTR很挑主人，也就是說這是一匹“野馬”不是人人都能駕馭，“玻璃變速器”的發熱會導致燒燬，隨意對於新手來有可能“分分鐘開不走它”
這些並沒有影響GTR在人們心中的地位，性價比高到150萬的售價就能得到一輛與法拉利458、蘭博基尼蓋拉多爭鋒的跑車，還有最重要的是不改裝的GTR不能叫做GTR，為何牛？為何快？因為它是一輛為改裝而生的車，爆改GTR才能夠發揮更大的潛力
最後補充：雖然GTR150萬能夠抗衡超跑，但是爆改GTR不是誰都能玩得起，買得起GTR不一定改得起GTR！那些爆改1000+馬力的GTR，超車布加迪威龍並不一定就能代表GTR多牛，因為爆改到那個地步的GTR也許已經不再叫“GTR”
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