自從英雄聯盟的MSI結束，一段時間內蘇庫感覺玩這個遊戲都沒有了刺激，於是在wegame中翻箱倒櫃，企圖找出一款證明wegame不只是lol啟動器的遊戲來，你別說，還真被我找到了！
這款遊戲就是——極品飛車OL
極品飛車OL
看到這個遊戲的名字相信大家都會想到火爆一時的“極品飛車系列”遊戲，沒錯，這又是騰訊的一次“借鑑”，更準確地說是由極品飛車18改過來的，對於飛車玩家來說確實是一次福音，既不用一次次地去購買新版的極品飛車，又可以在一個遊戲裡感受到茫茫多的全球限量版跑車（有些還是概念版），除了這些之外，它在氪金方面的表現也可以說是集大家之所長，既有LOL的靠攢免費貨幣來買車輛，又有CSOL的開箱子玩法，你沒法靠花錢買到任何車，只能買箱子，開不開的出來全看人品，可以說是很刺激了。
版本強勢車輛
首先為大家介紹一下現在這個版本比較火爆的車輛，第一輛就是在各種賽車影視裡經常會提到的日產戰神GT-R Premium 2017，這款車算是現階段跑排位的最佳車輛，本身屬於S級車的範疇，沒有SS級車那麼難獲得，一個新玩家做做大世界的任務五天就能得到一輛，手感超棒，加速方面也很優秀，簡單說就是一輛很聽話的車子，秀操作首選。
GT-R Premium 2017
同時在S級車輛中能與GTR分庭抗禮的就要數奧迪的R8了（也是蘇庫的最愛），全名是奧迪R8 V10 PLUS 2016，性能數據方面和GTR相當，但是要比GTR難獲得一些，不氪金的話要在大世界做11天的任務才能獲得一輛，不過好在用遊戲裡的免費貨幣SP來購買的話會比GTR便宜很多，想要R8不如去做GTR的任務然後把它賣掉，就可以買一輛R8了。
這款車比起GTR來更有漂移的質感，風騷的外表下藏著一顆穩定漂移的心，如果你喜歡各種彎道甩尾漂移的那種感覺，挑這輛好好練，沒錯的。
R8 V10 PLUS 2016
接下來就要介紹一些狂拽酷炫吊炸天的SS級車輛啦，目前操作手感比較好的應該就是兩輛蘭博基尼的車了，分別是Murcielago LP670-4 SV 2009（蝙蝠）和Reventon 2007（雷文頓）。
Murcielago LP670-4 SV 2009
這款遊戲中的車輛都是收到現實車輛廠商的版權而打造的，所以車輛外型和現實的超跑一模一樣，蝙蝠在全球限量350輛，而雷文頓全球只產了21輛，在遊戲中它們的表現也相當出色，提速極快，就算你被撞了不用什麼直線短渦輪的騷操作光點點氮氣就能立馬回到原來的速度，彎道性能上也比前面提到的R8好很多，唯一的缺點就是貴，要是想不氪金拿SP買夠你攢到天荒地老，當然也不是沒有可能，每天做任務一分不花大概一年後吧。
Reventon 2007
最新版本還上了一輛邁凱倫的超跑12C Coupe 2012，但是玩的人還不多，手感什麼的也沒有一個統一的說法，有人喜歡它的爆發力和操控靈敏度，有人就會陷在“加速-撞牆-再加速-再撞牆”裡面無法自拔，所以應該不是一款適用於大眾的SS級車，還是有些操作門檻的。
12C Coupe 2012
充滿蛇皮彎的賽道
介紹完主流車輛後就要來看一下讓飛車黨變得喪心病狂的罪魁禍首了，那就是一張張只有更騷沒有最騷的賽道。
第一張，飛機場
飛機場
這張圖雖然被列為非常困難級別的賽道，但是最關鍵的難點只有兩個，一個是最右側的五連發夾彎，另一個就是出了髮夾彎後接踵而來的720°漂移彎道，如果你沒有學會連噴技巧，在五連發夾彎會掉速非常多，掉完速還不能直接噴超渦，不然進下個720°漂移彎的角度會非常難把握，這就意味著你需要以一個不太高的速度去漂完兩圈，高手與非高手在這兩個彎道過後就會拉開很大的差距。
第二張，迷霧湖畔
迷霧湖畔
如果說飛機場是兩個關鍵點決定勝負，那麼迷霧湖畔就是全圖都是關鍵點，一直漂，沒有中斷，各種大彎小彎不僅會大大降低你的速度，還會發生很多的失誤撞牆事件，如果不熟練，這些彎道能把你最高速度310的車子給摁到速度過不了百，而熟悉它的過程更是一種折磨。
第三張，午夜立交
午夜立交
是的你沒看錯，這又是一張全程漂的圖，不僅如此，午夜立交的賽道還是那種左高右低或者左低右高的高架，漂移時一個速度起不來就會被重力帶著往低處的牆上撞，撞完了還脫離不了牆，在牆上蹭到整個彎道結束，新手上路請拉好扶手。當然這張圖對於那些漂移高手來說簡直不要太爽，因為有高低的存在能讓車更容易進彎，也沒有什麼銳角的急彎，全程跑下來酣暢淋漓，彷彿自己就是秋名山車神。
第四張，魔鬼賽道-雲霧山道
雲霧山道
光是看到這個賽道圖就知道這個賽道有多麼變態了，看看賽道後半段，終極蛇皮彎+正反720°漂移+緊湊版五連發夾彎，不需要前面那些亂七八糟的光這些已經夠恐怖了，如果我說這個賽道還是大霧瀰漫看不見路，你還願意跑麼？這還不夠，這個賽道在各種急彎點故意沒放護欄，一個反應不過來就會衝出賽道掉下懸崖，只能復位從0開始加速，不是車神來跑這張圖，基本就是一路撞過去的，更有甚者一張圖跑下來能把自己的耐力值撞完兩次，這份痛誰能懂。
漫天大霧的賽道
來自蘇庫的衷心提醒
最後給各位剛上手的玩家一些提醒（誰知道這裡麵包涵了多少血與淚的教訓）：
1.車子的配件第四個保險槓不要無腦升級，一般來說如果是GTR裝都不用裝，其他車輛看情況最多上到5級就夠了，不然你會發現你的車頭非常重。
2.跑影子模式練技術時彎道跑外側，可以減少掉速，跑排位時如果旁邊有人儘量跑內側，不然會被從內側衝出來的其他車輛頂開，最氣人的是他還借你車子的輔助把他過不了的彎道給過去了，留你一個人在彎道角落默默加速，其中滋味要多難受有多難受（當然自己把別人超了就很爽，非常爽）。
3.如果你是一個偏收藏向的玩家，做任務時不要想挑戰賽的，雖然挑戰賽的任務獎勵也很豐厚，但是很容易遇到各種車神級別的玩家，開著低能力值的車來虐菜，結果就是你把把未完成，積分1分1分地加，對自信心的打擊非常大。如果你想練技術，儘管去，蘇庫就是先玩的挑戰賽然後才跑排位，原來以為挑戰賽是個娛樂模式，在娛樂模式裡只能跑第四第五在排位裡很難了，結果沒想到輕輕鬆鬆連續第一上鑽石。
另外這個遊戲中車子的調教非常重要，就像現實調車一樣，遊戲中每輛車也有一大堆數據要調，由此也衍生了很多靠幫人調車賺錢的大佬，但個人建議自己也要多去試試調車，瞭解每個數據的變化對車子有什麼影響，這是成為高手的必經之路，畢竟只有自己最瞭解自己的手感，就像LOL裡的天賦系統，到了高段位都是根據陣容自己點天賦的。
