五菱神車的大表哥:克爾維特C8將搭載3款v8發動機

近日,外媒曝出雪佛蘭科爾維特C8假想圖,從假想圖上看,新車外觀採用大量肌肉線條,整體設計十分激進。同時外媒還曝光了這款車的動力信息,新車將採用中置發動機佈局方式,搭載6.2L機械增壓發動機和4.2T、5.5T雙渦輪增壓發動機,並有望於2018年亮相。

五菱神車的大表哥:克爾維特C8將搭載3款v8發動機

五菱神車的大表哥:克爾維特C8將搭載3款v8發動機

外觀來看,新車採用鏤空網狀大尺寸進氣格柵,加上燻黑的處理看起來視覺衝擊感非常強烈,保險槓兩側設置了為剎車降溫的通風口。雙五輻式燻黑輪圈配上黃色的剎車卡鉗也帶來了很強的運動氣息,從渲染圖上看,新車還配備了大燈清洗裝置。側面造型的線條感十分強烈,與現款科爾維特相比最明顯變化就是車尾相比車頭長了許多,後翼子板上的大尺寸通風口不僅提升動感氣息也可更好的為發動機降溫。尾部的樣式此次渲染圖並沒有曝出,但據此前諜照來看,尾部樣式依舊保持了家族式的風格,尾燈造型與科爾維特C7相似。

五菱神車的大表哥:克爾維特C8將搭載3款v8發動機

五菱神車的大表哥:克爾維特C8將搭載3款v8發動機

值得一提的是,全新科爾維特基礎版車型將會搭載新的6.2L V8發動機,此外新車還可能新增4.2T V8和5.5T V8發動機搭配在Z06或ZR1高性能版本上,5.5T V8發動機最大功率可達850馬力,4.2T V8發動機最大功率也可達到650馬力。據相關消息稱,科爾維特生產的發動機代號分別為Y1BC和Y2BC,Y1BC是6.2L V8發動機,該發動機將會以平均每年14000輛的水準生產到2021年,Y2BC是4.2T V8、5.5T V8發動機,其中4.2T V8發動機平均每年約7000臺,5.5T V8發動機平均每年約為5000臺。


分享到:


相關文章: