“必勝絕招 就是把你的全部 奉獻給你所熱愛的一切”一句燃爆全場的臺詞，令許多車迷觀眾從《飛馳人生》中找到了共鳴。隨著《飛馳人生》的火爆程度，賽車運動也隨之獲得更多的曝光量，映入了許多擁有賽車夢想的車迷眼簾。但是，像電影中沈騰那般有技術有天賦還能獲得賞識的人畢竟佔少數中的少數，許許多多有賽車夢的車迷，正如電影的對白“駕考中的科目二，確實是挺難的，我也要考幾次才過”，還只是停步在科目二考試中呢。
千里馬與伯樂
是呢，即使是千里馬還是需要伯樂的賞識才能發揮其所能。而如今，吉利集團再次為賽車運動奉獻出了珍貴的活動機會。就在4月28號，吉利集團在深圳隆重舉辦了“超吉聯賽”的活動，來自全國的上百名參賽車手、汽車運動愛好者和媒體齊聚深圳七星灣，開啟了一場激情澎湃的極速體驗。無論對於車迷還是熱愛駕駛的車手來說，這是一個令人振奮的活動。針對熱愛駕駛的車手，吉利集團將舉辦培訓活動，吉速體驗營將設深圳、昆明、上海、青島、西安以及烏魯木齊6站，圈速排名靠前的車手將晉級吉速挑戰賽，令人振奮的是寧波總決賽後優勝的選手將可以親赴，眾多車迷為之狂熱的德國紐博格林北環賽道參加超吉聯賽歷史上級別最高的車手特訓營。
超吉聯賽 G動力！
根據活動公開資料顯示，18和19年度的超吉聯賽賽季用車將選用3.0代的帝豪GL作為賽車，而敢用自身原車型作為賽車的汽車企業確實不多。吉利只在原裝車的基礎上進行必要的改裝，如改裝汽車防滾架、賽車桶椅、賽車方向盤、滅火系統等進過FIA認證的安全化零部件；和改裝合理的避震系統，剎車系統，賽車用輪胎；再加上帝豪GL原本就優異的賽車基因：經過瑞士底盤專家的運動調校，比同級更為之卓越的動力系統。不斷刷新了各位車迷對吉利帝豪GL的高性能運動能力的認知。
小編在活動中體驗了帝豪GL賽車場地測試賽，收穫良多。入彎前的重剎；出灣的加速等，無一不感到底盤高度緊緻，再結合上原廠車的試駕，發現出底盤的優點並不是改裝而來，而是原廠設定就能“下賽場”。活動過後小編認為，吉利通過不斷深化“全球精品車戰略”，已經擁有比肩主流合資品牌的硬實力，為大力發展汽車運動奠定了技術基礎。
超吉聯賽成功地將小眾的賽車運動打造成極具影響力的專業大眾賽事，也成為了賽車愛好者以及廣大積極向上，樂於挑戰的消費者體驗汽車運動魅力的絕佳平臺，表達出吉利希望為賽車運動賽事添一份力，打造新時代新動力賽車和培訓出一批又一批的“千里馬”車手，將為未來整個賽車賽事提供五彩斑斕的平臺，令各位消費者知道，吉利集團是有追求的汽車企業，確實有能力擔負起該有的一線自主品牌的責任。
配合國家推進改裝市場發展
在今年的全國兩會上，全國人大代表，吉利控股集團李書福董事長提出了《規範汽車改裝市場發展，促進汽車消費優化升級》的建議，汽車運動與汽車改裝已成為國家促進汽車消費優化升級的重要組成部分。不單止如此，還在4月13日，吉利集團與2020年杭州亞運會組委會簽約，成為杭州亞運會官方汽車服務合作伙伴。為繼續推動中國汽車運動發展，豐富汽車文化內涵添一分光彩。
總結
在2019年的今日，賽車運動和改裝市場已經有著密不可分的關係，而針對賽車運動文化不斷推廣的吉利集團，除了提供了擁有如此優秀的運動基因的帝豪GL系列，還提供了眾多賞識千里馬的機會。小編猜測如果吉利汽車推出類似奔馳AMG部門這樣的官方改裝方式，提供多元化合理合法的改裝選配件，和根據消費者喜好而搭配的不同等級動力系統，將會更為入勝。相信吉利會繼續為熱愛汽車文化的那群追夢人，提供更優質的汽車產品。
