還記得十年前，只要人們一提起國產車，那都是滿臉的嫌棄，在當時我們的國產車就是低端與廉價的代名詞！也不得不承認，我們的自主車企起步確實比較晚，在技術上肯定要比合資車落後，這是一個不爭的事實！
但隨著時間的推移，我們國內的汽車工業正以飛快的速度在崛起，很多國產車企現已走上了精品路線，甚至還不乏一些高端之作。那今天我就來帶大家盤點幾位具有代表性的“國產豪車”，看看你的錢包是否能承受得起呢？
01-北京 BJ90
指導價：69.80~128.80萬元
一輛國產SUV的頂配車型居然可以賣到一百多萬！這是不是讓你覺得有些不可思議，甚至懷疑我是不是手誤打錯了？但我要告訴你，並沒有！之所以北京BJ90可以賣到這個價，是因為它基於老款奔馳GL的平臺打造而來，可以說BJ90除了車殼，其硬件佈局全部照搬了老款的GL，也可以說BJ90就是奔馳GL的換標車型。
在動力上，BJ90更是搭載了老款GL級的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，以及4.0T雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為333與422馬力，並匹配6AT與8AT變速箱。不僅如此，它還全系標配四驅系統。然而，當你打開它的發動機艙，看到那碩大的奔馳車標時，你就肯定會明白這輛國產BJ90到底貴在了哪裡！
02-蔚來 ES8
指導價：46.80~62.40萬元
雖然蔚來沒有長安和吉利那樣的歷史底蘊，但它在新能源陣營當中，依舊是不容忽視的！其中，它那定位於旗艦型SUV的ES8，也成為了家族裡的實力擔當！ES8不僅帶有科技感的外觀，以及時尚的內飾，同時一輛國產電動車居然最頂配車型賣到了50萬以上！這也讓它一上市就成為了大家關注的焦點。
ES8作為一款電動車，其續航里程自然是不容忽視的點。其中，它70kWh電池組的車型，最大續航里程為415km。而84kWh和100KWh電池組的車型，其最大續航里程可以達到485km和580km。這也不難看出，ES8的續航表現滿足日常大多數的用車場景是完全沒有問題的！另外，ES8還可以提供六座的版本，雖然六座車的配置定位稍顯尷尬，但它這麼做也是在嘗試著迎合國內消費者的用車需求。
03-紅旗 HS7
指導價：34.98~45.98萬元
紅旗作為國產汽車裡的豪華品牌，它在中國人的心中有著無可代替的地位！特別是近幾年，紅旗提出要走到群眾中來的理念，也讓它獲得了空前的成功！那作為紅旗民用陣營裡的旗艦之作—HS7，我個人認為它是物有所值的，首先該車達到了5035mm的長度，軸距更是達到了3008mm，這樣的數據除了讓它有足夠的氣場之外，其內部空間也自然是不在話下的！
再就是HS7全系搭載的是3.0T V6發動機，它的最大功率為337馬力，最大扭矩為445牛·米，並與之匹配八速手自一體變速箱。不僅如此，它還全繫帶有全時四驅的加持！要知道，紅旗這個品牌它本身的溢價就要高於國產其它品牌，再加上它的競爭對手都是Q7或者X5之類的，這都使得紅旗HS7在市場上能擁有自己的一席之地。
看完上面這三款“國產豪車”，我們先不談它們的銷量，至少通過它們，讓我們看到了國產汽車敢於創新，敢於衝擊高端車型的進步！如今無論是新能源技術，還是傳統的燃油技術，我們已經和國外品牌在漸漸地縮小著差距。相信不久的將來，我們中國的汽車工業也能在世界的舞臺上佔據一席之地！
