作为北京现代在轿车市场上的重要支柱，领动近些年的表现都很抢眼，得到了很多年轻消费者的支持和青睐，但随着市场竞争的越来越激烈，领动的颜值优势已经不复存在，如今只能靠性价比存活，从长远角度来看，对领动并没有什么好处，而为了跟随当前市场发展的潮流，北京现代发布了最新一代的伊兰特，说到伊兰特，很多人还不知道，它就是领动的前身，而此次新一代伊兰特的发布对于现代家族来说有重要意义，再次成为了市场的热点。
纵观整个家用轿车市场，大多数主流车型都完成了换代，换代后的新车都取得了不错的成绩，得到了广大年轻消费者的青睐，此次新一代伊兰特的发布可以说紧跟时代发展的潮流，展现出了激进前卫的一面，将韩系车高颜值的优势延续了下来，如今新车已经在海外亮相，并将会在之后进入国内市场，至于命名为领动还是伊兰特，目前还不得而知。
从外观来看，新一代伊兰特确实是激进动感了很多，扁平的前脸很个性，采用了现代家族最新的设计语言，大面积的进气格栅在镀铬元素的装饰下非常的形象生动，两侧锋利且狭长的灯组很有冲击力，成为了整个前脸最大的亮点，并通过中间的格栅相连接，一体式设计拓宽了整个前脸的横向视觉效果，符合了年轻人的审美需求。
侧面车身则呈现出了比较强的跨界气息，大溜背的造型很动感，搭配上拉风的刀锋轮毂，营造出了轿跑的既视感，尾部则与悦纳有几分相似，贯穿式尾灯很有辨识度，上翘的小鸭尾、双边镀铬尾排也都比较抢眼，提升了整车的动感气息。
内饰方面，新一代伊兰特采用了家族最新的环抱式座舱布局，整个的设计以驾驶员为中心 ，大尺寸联体液晶屏非常的前卫，带来了极强的科幻气息，四幅式多功能方向盘很动感，鸡腿档把多少有几分高端车的味道，而在用料做工上也是得到了升级，软性材质的包裹很有质感，线缝的处理比较扎实，带来了一定的精致感，另外，像天窗、自动空调、倒车影像。自适应巡航、雷达、仿皮座椅等均有配备，配置上比较厚道。
动力方面，从曝光的信息来看，新一代伊兰特搭载的是一台2.0L自吸发动机，该发动机最大功率为149马力，最大扭矩为179Nm，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，并且还配有一套油电混合系统，该系统由1.6L自吸发动机+电动机组成，最大功率141马力，峰值扭矩264Nm，有着出色的燃油经济性，另外，两套动力都符合了国六标准。
与现款领动相比，新一代伊兰特确实是有质的提升，无论是外观、内饰还是动力的表现都比较喜人，朝着更加时尚前卫的方向发展，展现出了更强的市场竞争力，这对于朗逸、轩逸、卡罗拉等竞争对手来说是一个不小的挑战。关于新一代伊兰特，你还有什么想要说的？
