在阿姆斯特丹機場AMS住了兩天之後，終於到了13號的早上。東航保留的荷蘭-上海航線為每週一的MU772。經過了無數次的電話東航客服，終於改簽到了這一班。
在機場的兩天，第一天陽光明媚，第二天要出發前的早上 天空卻是不作美。總體來說機場的人還是很少的，大部分商店也都關門了，尤其是飯店，只有一家賣泡麵和麵包的店還開著。
第一程在曼城機場就沒有托運行李，因為提前聯繫了阿姆斯特丹機場，說轉機超過24小時，行李可能不能直掛。但同行的朋友實際操作 還是可以直掛的，不放心的可以在當天去desk 6 KLM的服務檯確認一下情況。
空無一人的機場。
陽光明媚
雖然是兩艙待遇的休息室，但因為有兩天的轉機，所以中間那一天並沒有給到休息室。應該也是AMS唯一還開著的休息室了。休息室很大，但人很少。熱食自然是不提供了，咖啡機還是可以用的，餅乾也有。
咖啡必須來一杯
時間到了10點半，還有一個小時就登機了。提前來到登機口，已經全是人了。本想問問能不能換到商務艙第一排 6排，但好像6排改成了頭等艙，原本最前面的頭等艙位置關閉了。登機順序還是講究的，雖然大家都在一起排隊，但只有商務艙才能提前進入。這裡有個健康碼，必須要符合要求，才能登機，不然會需要在旁邊 最後一起處理。不符合要求的話，可能會不能登機。
墨鏡俠359商務艙為1-2-1的分佈，我的座位是8L，是櫃子靠過道，人靠窗的佈局。覺得這樣可以儘可能和別人保持距離，減少傳染可能性。座椅當然是可以180度躺平的，空間也是足夠，說夠一個半我坐 也不為過，腿也是完全可以伸直。
一人獨享兩個窗戶，窗簾很新穎，是電動的。歐舒丹的洗漱包，很喜歡這個小櫃子，特別有感覺。一個小的化妝鏡，當然我是用不到的。還有旋轉出來的小桌板。安全卡確認A350機型。這麼多飛機停在機場，很是壯觀。平時還是很少見的。
眾所周知，東航的電影非常少，這裡有一點需要吐槽，這次航班的地圖系統壞了，點開是這樣的。以為是隻有我的座位是這樣的，但問了空姐才發現，是系統壞了。
防護物資
一人獨享兩個窗戶
非常新穎的電動窗戶
安全卡確認機型
疫情停飛的飛機，平時這種景觀不多見。
機上的餐食是不提供了，但是提供了兩份食品。基本上就是一些，零食 薯片什麼的，三瓶礦泉水，果汁，巧克力，小麵包，酸奶。味道的話就一般，和平時的餐食肯定是沒法比的。飛機上的風景還是很不錯的。
落地上海浦東機場。現在的政策是每個人都要核酸檢測，然後隔離14天。落地之後，要先在座位上坐著，一些有情況的，發熱、咳嗽的會先下飛機。然後是商務艙和超級經濟艙。之後是核算檢測，過程很酸爽，總體來說，這次回國體驗，相當奢華。和其他的商務艙比，東航359的商務艙小單間，真的好太多了，尤其是和漢莎商務艙比。唯一的缺點，可能是空姐來的太慢了。
本文源自飛客茶館會員 吃土的留學生少年
