在抗擊新冠肺炎疫情進程中，我國民航三大航空公司積極行動，在保障赴外救援醫療隊和急需物資運輸的過程中，隨時待命，克服困難，鍛造出一支不負使命的運輸“鐵軍”。
3月11日晚上9時許，接到民航局發來的緊急運輸中國赴意大利專家組和防疫物資包機任務後，東航立即啟動響應，連夜召開準備會，考慮到醫療物資體積大、不耐壓，雖然專家組一行僅為9人，A330寬體機即可承運，但為了讓發往意大利的防疫物資能順暢安全運輸。東航研究決定，派出腹艙容量更大、機齡不到1年的最新銳A350-900機型，執行這一航班。
“中意航線已經臨時停運，所以包機必須取得當地起落批覆。”東航國防動員辦公室副主任彭海彥介紹，東航總部的運行控制等部門與羅馬當地營業部密切配合，最終在北京時間12日凌晨零點剛過，獲得了意大利方面的包機批覆。
為保障這個中國首班援外防疫專家組包機 ，東航上海飛行部本從高手雲集的A350飛行團隊優中選優，挑選3名經驗豐富、技術出色的黨員機長執行航班。帶隊的林波機長總飛行時間17000小時，是A320、A350機型教員，黃維和楊建峰兩名機長飛行時間分別為20000和18000小時；郎春力、唐偉彬、賈正宇3名副駕駛也是東航飛行部“A350墨鏡俠戰疫青年突擊隊”的成員，他們在2月1日就已經提交了請戰書，請纓有特殊任務時衝鋒在前。
東航地服人員接到任務後立即緊急組織保障小組，開設值機專櫃、準備行李專用集裝箱，在浦東T1值機大廳，現場工作人員全程安排專人搭建快速服務通道，保障醫療隊成員辦理手續、填報信息、順利值機……終於，意大利時間3月12日22:25分，航班降落羅馬菲烏米奇諾機場。
3月18日11時26分，東航第二架援外抗疫專家組包機MU7041從上海起飛，運送第二批中國赴意大利抗疫醫療專家組一行13人和17.3噸物資飛往意大利米蘭。
抗疫物資集結、裝機是一項非常緊急的任務。負責物資運輸、保障任務的東航物流快速完成抗疫物資的適航包裝、運單材料、資質證明、關務雙清等空運前後端延伸各環節服務。3月17日11點，來自浙江、江蘇等地的抗疫物資陸續運至東航物流上海浦東機場北區貨站，東航物流全程啟動綠色通道，按照貨物分類，提供精密儀器操作服務及全程冷鏈保障，隨後無縫銜接、高效完成收運、打板、駁運、裝機等各環節。
↑3月12日，東航派出A350飛機運送9名醫療人員前往意大利。東航供圖
受疫情影響，全球大多數客運航班暫停，而防疫物資需求旺盛。南航迅速行動，加緊佈局“客改貨”航班運輸。
4月17日，南航新疆分公司CZ6007和CZ8145“客改貨”包機航班陸續起飛，將11噸物資分別運往伊斯蘭堡和阿拉木圖。4月28、29日，南航三個“客改貨”航班搭載46噸醫療和防疫物資分別前往伊斯蘭堡和奧地利首都維也納。其中前往維也納的貨運包機任務是南航在新疆首次使用波音787寬體機執行。
為做好“客改貨”航班保障工作，南航新疆分公司提前準備飛機，組織貨物裝機，與海關等監管單位協作開通綠色通道，保證貨物順利通關，並選派資深技術骨幹飛行團隊執行航班任務。從接到任務到飛機起飛，整個保障流程不到24小時。執行烏魯木齊-阿拉木圖航班任務的機長湯輝忠說：“相信這批醫療防護物資運抵阿拉木圖後，會給當地戰‘疫’提供有力支持。”
截至4月28日，南航已順利完成344架次無票和無座航班，將3865噸貨物運往意大利、法國、加拿大、澳大利亞、土耳其、馬來西亞、肯尼亞、日本、韓國等22個國家和地區。
↑南航新疆分公司“客改貨”包機航班，工作人員在裝卸貨物。南航供圖
國航也在積極行動。3月28日上午11時26分，國航CA085航班搭載山東省赴英國聯合工作組15名成員從濟南遙牆機場飛赴倫敦希斯羅機場，同機運達的還有17.5噸的防疫物資。山東省赴英國聯合工作組一行15人搭乘國航包機飛赴倫敦，工作組包括6名專家，攜帶了中醫藥、防疫知識宣教品、防護用品等防疫物資，協助做好當地同胞的防疫保護工作，支援當地抗擊疫情。
為完成好這次包機任務，國航精心安排，選派政治素質過硬，業務能力突出的飛行、客艙骨幹組成機組承擔保障任務，同時積極調配運力，抽調A330-200客機執飛。航班於當天北京時間22：37分抵達。
↑國航工作人員在做CA085次航班物資準備。國航供圖
