【民航事兒】從5月3日零時起，東航開始執行夏秋航季航班計劃。新航季東航預計日均執行航班約1832班次，其中國內及地區航班日均約1828班，共有1495條航線通達全國34省市地區的182個通航點。
此次換季恰逢“五一”小長假。5月1日小長假首日，東航共執行1248班航班，其中上海地區356班，北京地區87班。小長假五天中，東航預計執行6163班航班。根據銷售情況顯示，小長假期間旅客出行主要集中在上海虹橋-深圳、廣州、成都、西安、南京-昆明、成都-昆明、北京-西安等航線，呈現往西南、中南的出行趨勢，雲南省內線也相對較多，預計5月5日在昆明樞紐將出現客流高峰，深圳、廣州、成都、昆明、西雙版納等地已成為熱門出行地。
4月29日，北京市疫情防控級別降至二級，五一小長假期間北京地區旅客出行迎來了較大增長，大部分航線的客座率均有一定程度上升。從北京往返上海、西安、廣州、深圳等地航班的旅客數在4月30日和5月5日將有較為明顯的增幅。針對國內民航市場的旺盛出行需求，東航通過科學研判，及時優化航線機型，5月4日起，北京-虹橋、深圳、廣州等航線陸續換大至寬體機執飛，主要以A330系列飛機為主，5月5日回程航班北京-昆明、成都-昆明更是換為東航最先進的B789寬體機執飛，為旅客提供更舒適的出行體驗。
5月3日換季首日，東航當日執行航班1075班，上海地區航班量為250班，北京地區航班量為112班。新航季開始後，東航將新增國內西寧-長沙、西安-阿克蘇、西安-麗江、太原-桂林-海口、成都-合肥-威海、蘭州-呼和浩特-長春、蘭州-大連、濟南-義烏、青島-長沙、寧波-煙臺-長春等10條航線，除濟南-義烏航線每週4班外，其餘9條航線均以每日1班頻次執行。在新開航線基礎上，東航對上海虹橋-北京首都、北京大興、昆明、西安、廣州、深圳、成都，上海浦東-北京大興，北京-西安、昆明、深圳、成都、南京、廣州，昆明-深圳，西安-廣州、深圳，成都-杭州等18條主要航線進行優化，在原來約每日131班的基礎上再增加約每日21班，其中上海虹橋-北京首都快線將達到每日23班；後續還將根據市場情況新增北京至廣州、深圳、成都、重慶等以及上海虹橋至成都、重慶的幹線航班。此外在機型方面，上海、北京始發的主要航線寬體機投入比例也計劃從原來的35%增加到46%，以更好滿足旅客出行需求。
國際航線方面，新航季東航繼續遵照民航局相關政策，嚴格落實“外防輸入”等相關疫情防控要求，在現有保留的國際航線基礎上，根據國家疫情防控需要和市場變化情況對相關航班進行動態調整。
此次換季的同時，東航在北京大興國際機場的第三次轉場也在持續進行中。從4月26日起東航將每日57班航班逐步從首都機場轉至大興機場，其中隨著5月3日全民航換季，東航還將在大興機場新增北京大興-廣州、深圳、成都、重慶、西安、寧波、蘭州等7條航線共每日8班。轉場換季後東航及旗下上海航空、中國聯合航空66%以上在京航班將在大興機場運行，將達每日240餘班，成為在大興機場投入運力最多的航空公司，佔大興機場總航班量的40%以上，相關航線將覆蓋全國19個省市地區37個城市，為常態化疫情防控下京津冀地區恢復生產提供有力的航空運輸支持。
新航季開始後，東航5月份預計共執行航班51084餘班，較上月增長92.76%。在積極恢復航班生產運行的同時，東航還推出復工包機、復學包機、“客改貨”航班等助力社會各界復工復產復學，積極服務“六穩”、“六保”，為社會經濟發展“穩中求進”提供充足航空動力。
