平南三桥顺利完成首根主弦管管内混凝土灌注

正在进行施工的平南三桥。广西新闻网记者 冼妍杏 摄

广西新闻网南宁4月19日讯（记者 冼妍杏）4月19日，记者从广西路桥集团道桥分公司获悉，经过13小时的奋战，平南三桥于4月17日晚顺利完成首根主弦管管内混凝土灌注，为全桥拱肋管内混凝土灌注奠定了坚实基础。

平南三桥是荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。平南三桥由广西交通投资集团有限公司投资建设，由广西北部湾投资集团有限公司直属广西路桥集团承建，于2018年6月开工建设，全长1035米，主桥跨径575米，预计2020年12月底建成通车，建成后将是世界最大跨径的拱桥。

据悉，平南三桥全桥主拱肋共8根，采用真空辅助四级连续泵送工艺灌注，共需灌注8次。本次灌注主弦管单根长650m，直径1.4m，需灌注混凝土约1000m3，一次连续灌注时间约13小时，待该管内混凝强度达到80%后，可继续进行下一根主弦管混凝土灌注施工，全桥管内混凝土灌注施工预计用时约30天。

据介绍，平南三桥首根管内混凝土灌注施工采用C70自密实无收缩混凝土，通过真空辅助四级连续泵送进行管内灌注，其突出优势是通过增加分级、分仓，设置多个排气管、补浆筒等方式，极大提高管内混凝土灌注的密实性，降低堵管、气泡聚集等风险。据了解，该项工艺是广西路桥集团在钢管混凝土拱桥领域的首次尝试，在领域内达到行业领先水平。