一個人經過十餘年打拼，終於混到中產階級，成為了這個社會的中堅力量，在這個時候，車也不再僅僅是一件簡單的代步工具了，反倒多了些象徵身份的意味。因為，他的交際對象很多都是有一定社會地位的人群，他的應酬或是重要的商務活動，或是高端飯局……種種場合都需要一部符合氣質的車來幫忙撐住場面，從容應對。今天，筆者就來盤點幾款能撐住“霸總”氣場的豪車，供各位“總”購買時選擇。
寶馬5系——時髦的“少數派”
寶馬5系無疑是汽車史上最出色的系列之一，它的外型是德系車中的“少數派”，融合了3系的動感與7系的典雅，擺脫了同級競品普遍存在的嚴謹氣質，以年輕時尚的潮流範兒受到了青年才俊們的青睞。內飾的整體風格符合高檔商務車的沉穩氣派，精緻的設計、精細的做工與豐富的配置，彌補了用料上的奢華不足。操控性並不算十分突出，但偏舒適性的調教風格，即使是對標奔馳E級仍是佔據一定優勢。
動力引擎採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，可以輸出184Ps的馬力，最大功率達135KW，變速箱使用了8擋手自一體變速箱，整體的動力表現也略顯“中庸”，應付平坦城市道路，肯定沒啥問題的，但要是坡度高點的路，或是需要急加速，就有點後勁不足了。百公里衝刺僅需8.4秒，與同類對手沃爾沃S90對比，也是旗鼓相當的。
奧迪A6L——優雅的“西裝暴徒”
不知道什麼時候“科技”一詞悄悄替代了“豪華”，成為了奧迪汽車的品牌關鍵詞。當奧迪開始調整自我品牌定性的時候，A6L也悄悄“變味”了。曾經中庸、圓滑的外觀，豪華商務的內飾，在新一代A6L這裡都悄然發生變化——變得時髦且舒適，內飾的奢華與各項高智能科技無縫銜接，再加上更具現代化的外在造型，讓A6L更符合新生代成功者的審美。
脫離了old fashion的A6L，現在給人的感覺有一種更接近現代氣息的優雅，而動力方面的表現，則讓這種優雅外型之下，隱藏著一種宛如肌肉猛男般的爆發力，它提供了2.0T直列四缸發動機、3.0T V6發動機兩種高/低功率發動機可選，傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，5.6秒破百，爆發力驚人。若對速度與爆發力有執念的人，也可以選擇匹配有quattro四驅系統的車型。
林肯大陸——古典的“享樂主義者”
說起林肯這個來自美利堅的豪華汽車品牌，人們總忍不住將它與正式，且需要講排場的場合聯繫起來，這恰恰說明了市場對這個品牌的優雅造型與莊嚴氣場是十分認可的，無形之中提升了品牌格調。林肯大陸作為林肯汽車旗艦級的作品，更是挖空心思往奢華上“造”。大氣優雅的外觀、凌厲修長的線條、超過5.1米的車長，讓它給人留下了“霸道總裁”的視覺印象。
良心的內飾選材，大面積的真皮包裹，細膩的觸感與精美的工藝，處處體現出美國人對於古典主義的理解和對奢華的認知。雖相較一線豪華品牌“BBA”，大陸在動力表現與智能科技的配置上相對保守，但依舊無法阻止它成為商務接待中“高規格”、“總統級待遇”的代名詞。
捷豹XFL——前衛的“英倫紳士”
捷豹的品牌氣質，始終蘊含著一股上百年的英式優雅，就連XFL這款軸距3.1m，車長超過5m的“大塊頭”，都宛若一個英國紳士。它用英式的奢華與考究，滿足消費者對豪華汽車的所有想象——堪比遊艇的環繞式座艙，雅緻細膩的烏木飾板，充滿設計美感的中控臺，風格簡約卻細緻，給人以一種“不顯山，不露水”的豪門自信。
動力方面，XFL搭載了英傑力2.0T發動機，提供了三種不同功率的調校，最大功率可達300馬力，最大扭矩400N·m，比起同級別的寶馬5系與奧迪A6L，XFL擁有更大的駕乘樂趣。
英菲尼迪Q70L——懷才不遇的“東洋貴族”
英菲尼迪Q70L是英菲尼迪旗下的一款中大型豪華旗艦轎車，2015年以整車進口方式進入中國市場，雖然吃了知名度不高的虧，市場反應並不理想，但不可否認Q70L是一款難得的好車。流線感的車身線條與長方形進氣格柵，配合兩側LED燈，整車造型犀利而精神，尾燈致敬復古車，遛背式設計則彰顯現代動感。
在Q70L的外觀中，能感受到日系車關於多元糅合的設計理念；它的內飾則有一種Old school的奢華感，木紋裝飾與鍍鉻飾條的配合，有效提升整體質感；精心的選材與匠心的工藝，給人一種如流水般的舒適之感。動力方面，它全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大馬力為211馬力，傳動部分則匹配了7擋手自一體變速箱。！
結語：
能夠稱得上“豪車”的，一般品質都不算太差，因此，車輛選購時，刨去基礎的產品力表現，更重要的還是看上層建築——哪輛車的設計理念，品牌主張更符合你的人生信條多一些吧？那麼，今天的盤點中，哪一款豪車最令你心動呢？留言區告訴我們吧！
