縱觀新中國行政區劃發展史，省會城市與地級市合併或代管臨市的下轄縣市早有先例，2011年8月為了做大省會合肥，地級巢湖市拆分，廬江縣與縣級巢湖市劃歸合肥市管轄。2019年1月國務院批覆同意撤銷地級萊蕪市，將其所轄區域劃歸濟南市管轄。2016年5月，經國務院及四川省人民政府批准，原屬資陽市代管的簡陽市由成都市代管。
而且太原未來的發展方向也是向南發現，加快太原晉中一體化，做大省會太原也是大家努力的方向。
可能未來太原完全能夠合併晉中，並且做大做強省會太原。但是這個問題在於上面的力度和決心，目前山西省在行政區劃方面還有很多需要改進的方面，太原市的清徐和陽曲兩縣要縣改區，陽泉市的礦區城區郊區這種上世紀七十年代的區劃方式還存在，晉城，運城，臨汾，呂梁，晉中還存在單區市，未來還有很多事情要做。
但是併入喊了很多年了，依然沒有落實。合併與否，我們這些普通人也做不了主，可能一點影響都起不到。有的榆次人覺得他們自己一座城挺好的，和太原相隔這麼近，空氣質量卻好過太原兩個度，擁堵也不比太原，城市衛生好點，基礎設施還行，就是地鐵輕軌還沒動靜。兩座城市都有特別的文化內涵吧，也別盲目合併。在榆次買房倒是個明智的選擇，太原掙錢榆次花，肯定能剩下不少。相當於澳門掙錢珠海花、香港掙錢深圳花、深圳掙錢東莞花……不應該拿著發展當理由，區域協調在當前並不會因為跨市就很難。
太原與榆次合併早已經是既定事實。 山西大層面急需有一個強省會的大太原。交通、高等教育以及明天早上必然擁堵的太榆路都已經說明事實上的一體化了，隨著將來山西最大的交通樞紐太榆高鐵站進入實施階段，太榆行政合併也是水到渠成的事情。現在兩地主要是發展不一致導致的無法合併，比如太原企業可以更低成本的在榆次拿地，這些都是山西發展的套利機會，所以省級也樂於現在的狀態。等到合併利於不合並的情況下，大層面自然會去推動。太谷改區、平遙設市等都是為了趕快增加晉中盆地的城市人口。要知道太原城區人口已經是全國21位的大城市了，兩地不合並從各種指標上分擔太原人口壓力，各種成本相對較低。而且現在都是說城市群，兩地如果戶籍、教育都互認，合併不合並其實都無所謂了。城市發展的趨勢是多中心，單核太原根本無法繼續承載人口了。
雖然現在可能從根本層面上，太原和榆次還是不同的兩個城市，可就現實看來太原現在的發展離不開榆次，再加上距離離得很近，所以發展上也在慢慢的“合併化”。而且現在榆次的發展也在穩步上升中，相信之後不久的將來，隨著太原城市的發展，太原和榆次實際化的合併將會不遠。
而同時山西也將會擁有一個強省會城市。還是值得我們期待的。
