提到五角場，
除了繁榮的商業圈，
一定還會想到四通八達的交通。
近年來楊浦通過建設地下步行通道，
闢通一些堵點、斷頭路，
使這一帶的交通更加便利。
4月18日零點起，
大創智區域又打通了一條“毛細血管”，
國通路（政學路—政立路）正式通車！
國通路新建段南起政學路，北至政立路，工程全長約174米，道路紅線寬度41米，中間為17米的規劃綠化帶，道路斷面佈置為雙向四車道，東西兩條各12米寬的道路，其中人行道寬2.75米、車行道寬9.25米。
4月18日零點，它將拆除兩邊封閉的護欄，正式啟用。屆時政立路國通路交界的行人過街信號燈也將一併啟用。
原國通路是從北向南到政立路為止，新建道路使得國通路又向南延伸到了政學路，大大方便了沿線居民出行。比如原來政立路附近的居民要通過政立路、淞滬路、政學路，步行1公里左右才能到達大學路附近，現在僅需走100多米。
道路開通後，在天盛廣場商務樓上班的白領，中午過個街就能到大學路吃午餐，下班後去大學路逛街也不用去五角場繞行一圈了。而對於住在大學路周邊的上班族來說，更意味著早晨的鬧鐘也能往後調一調了。
區建管委工作人員章健表示，國通路新建段的貫通對改善沿線居民出行條件，保障行人出行安全、提升街區漫行體驗具有非常重要的意義，對促進地區經濟發展和提升土地價值提供有力支撐，同時也為周邊在建的重大市政工程淞滬路—三門路下立交工程的建設提供重要的交通組織保障。
值得一提的是，在完善大創智地區路網的同時，國通路新建段也是服務復旦大學管理學院的重要配套道路。“該段道路兩側都是即將建成的開放式復旦管理學院，因此該路段環境設計是由復旦管院和區交通、綠化部門共同完成的，充分體現了開放式商學院的風格特徵，這條道路可以說是楊浦和區域高校共建共享的一個成果。”
此外，在道路設計方案過程中，
根據復旦管院建築的人文風格和學院特色，
對人行道和中央綠化隔離帶設計方案進行了優化：
兩個工程均採取了統一的人行道面磚的拼花。
不同於一般道路上全封閉式的中央綠化隔離帶，該段道路的中央綠化隔離帶被打造成一個小型綠地，學生和居民可以從道路新建段兩端的人行道進入，在此坐著讀書、休息。
在橫跨道路和中央綠地的走廊上預留了供高大樹木生長的空間。
五角場越來越美了，
大創智地區交通越來越便利了，
明天小編就去國通路，
買杯咖啡，逛逛gai,
有偶遇的沒有~
記者：楊曉梅 陸俊彥 楊鎦箐
編輯：鄭瀟萌 顧曉菁
