我們國產自主品牌車企在SUV領域當中發展確實是比較不錯。但是在轎車領域當中就不如人意，隨著整個車企不斷的發展，我們國產自主品牌的一些車型在市場當中也有著較好的表現。特別是在轎車領域，最近這一兩年也有著較好的表現。
在之前我們國產自主品牌車型確實要比合資品牌車型要便宜，而如今大多數自主品牌車型要比合資品牌車型依然是比較便宜，同時也有一些車型已經要比合資品牌車型要貴了。為什麼會出現這種情況呢？其實主要原因還是我們國產自主品牌車型品質方面提升，在市場當中表現比較不錯，配置方面比較齊全，自然而然要比合資品牌的一些車型要貴。
再來看看這臺新車，這臺新車在整個外觀造型方面的設計，可以說已經擁有了不會輸給50萬車型的一種設計理念，太拉風了。
當我們很多朋友看到這臺車的時候，一定是非常熟悉吧。對於很多老朋友來說一定都非常熟悉這臺車，它就是夏利旗下的一款車型。我們今天所說的這臺車可以稱之為是夏利NS2。
在當年夏利的輝煌程度可以說得上是火遍了大江南北，但是，並沒有把握好整個市場的時機，夏利之所以在之前的市場當中落寞，主要還是因為。在之前下列更新換代確實是比較慢，而且如今也沒有什麼價格優勢，再加上內部管理比較混亂，同時售後服務又不到位，銷售渠道比較單一也導致下痢的落幕。對於很多老司機來說，下列如今僅僅只是成了一種情懷的車型而已。
你其實也可以看得出來，他的整個設計方面確實非常年輕，動感時尚漂亮，絲毫不會輸給本田思域，這臺車險他整個前臉採用了類似於矩陣式的設計風格，而且黑色的中網很好的提升了這臺車在檔次性方面的質感。同時兩側的led大燈在造型上非常尖銳，這款車型看起來也是非常囧囧有神。
再來看看這臺車的側面，整臺車的線條勾勒的非常凌厲，讓這臺車呈現出修長的視覺感受，而且輪轂採用了旋風式刀鋒式的設計理念，彰顯出來的運動姿態非常強。
內飾方面的整體表現可以看得出來，他在顏色方面整體是採用了黑色進行作為底色，同時也加入了大量的軟質材料進行覆蓋。整體設計佈局採用簡約式以地凸顯活躍氛圍的一種設計理念，鍍鉻點綴讓這臺車顯得更加年輕一些。
環抱式的座艙佈局以及漂亮的擋杆設計也都讓這款車有著相當不錯的質感，同時從它的配置方面來說一鍵啟動、ESP車身穩定、剎車輔助等實用配置也是一個不缺，作為我們日常應用而言是絕對沒有任何問題的。
既然是作為一款家用的車型，一般都不會配置過大的動力。這臺車在動力性能方面的表現並沒有採用自家的技術，它是採用了豐田旗下的一款1.8升的自然吸氣發動機。在傳動系統方面有所改善，並沒有延續cv t變速箱，而是採用了6at手自一體變速箱。他的這一套動力總成最大馬力139匹，峰值扭矩170牛米。都在動力性能方面表現還不錯，綜合油耗在5.5升左右，跟卡羅拉相比近乎差不多。如果這打這在提升配置以及提升安全性能的話，它還是有著很高的市場呢。
